Ein grittiger Lauf zum dritten Platz für David Malukas in Nashville

Es ist nicht oft, dass Sie eine Fahrt als Bauchspeicheldrüse sehen, wie David Malukas an der Nashville Superspeedway auszog. Nachdem Malukas während der Praxis die Wand Turn 2 geschlagen hatte und ein schlecht geschlagenes Knie erlitten hatte, wurde Malukas gezwungen, den Borchetta Bourbon Music City Grand Prix von der Rückseite des Packs zu starten. Was folgte, war wohl die schwierigste Rasse seines Lebens, da er 59 Runden vor dem Feld verbrachte, kämpfte durch extreme Sommerhitze, um schließlich die Linie in der dritten. Es war eine richtige Meisterklasse in der Erholung, nach Hause kommen hinter Josef Newgarden und Rennsieger Alex Palou.

Malukas Arbeit zu beobachten war ein Anblick zu sehen. Er entschied sich, lange auf seinem ersten Grubenzyklus zu laufen, nahm die Leitung auf Lap 33 und drängte im Wesentlichen seinen Weg in den Inhalt. Die nötige Anstrengung war immens, mit Malukas lehnen sich stark an seinen Physiologen, um seine krampfenden Muskeln am Nachmittag zu halten. Er gab nach dem Rennen zu, dass er sich nie so hart geschoben hatte, bemerkte, dass er eine dringende Notwendigkeit für den Schaden, den er in diesem Samstag Vorfall zu seinem Auto verursacht hatte, empfand.

Am scharfen Ende des Feldes waren das Team Penske Duo von Newgarden und Scott McLaughlin in der Dicke davon. Newgarden, bekannt als der siegreichste ovale Fahrer dieser Generation, fügte noch ein weiteres Top-Zwei-Finish zu seinem Rekord, aber schien deutlich frustriert mit, wie sein letztes Stint gespielt. In der Zwischenzeit war McLaughlin auf einer ernsten Ladung spät im Rennen, obwohl er schließlich fiel auf den vierten nach der Vorsicht für Dennis Haugers Kontakt auf Lap 181 zwang ihn in der 12. Position neu zu starten, so dass seine alternative Reihe von Firestone Firehawk Reifen kämpfen.

Es war jedoch nicht alles glatte Segeln für den Rest des Feldes. Wir sahen einen wirklich bizarren Kontakt auf Lap 123, als Alexander Rossi Scott Dixon auf der Rückseite führte. Als Rossi sich verlangsamte zu graben, wurde er von Dixon blindidiert und schickte das ECR-Auto ins Gras. Es war eine der drei Vorsichtszeiten, die ein Rennen schließlich von seiner beabsichtigten 300-Lap-Distanz gekürzt.