Cadillac Augen historische Le Mans Herrlichkeit 60 Jahre nach Ford
Es ist schwierig, das historische Gewicht, das über Cadillac hängt, zu ignorieren, wie es auf dem Circuit de la Sarthe für den 94. Lauf der 24 Stunden von Le Mans. Sechszig Jahre nach Ford berühmt geklopft Ferrari, um den ersten Sieg für einen amerikanischen Hersteller zu behaupten, Cadillac jagt sein eigenes Stück Unsterblichkeit. Die V-Series.R hat Blistering-Geschwindigkeit gezeigt, die vordere Reihe vor nur 12 Monaten, aber dieser elusive Sieg bleibt außer Reichweite.
Dieses Mal zieht die GM-eigene Marke alle Stops aus. Sie felden zwei Vollzeit-Cádillac Hertz Team JOTA-Maschinen – die #12 mit Will Stevens, Norman Nato und Louis Delétraz, und die #38 geteilt von Earl Bamber, Jack Aitken und Le Mans native Sébastien Bourdais – neben einem Gasteintrag von Cadillac Wayne Taylor Racing. Das dritte Auto, die #101, wird von Ricky Taylor, Jordan Taylor, und Filipe Albuquerque pilotiert werden, um eine Mannschaft zu stärken, die eine signifikante Vergangenheit Klasse und allgemeine Erfahrung auf diesem brutalen Track bietet.
Nachdem das Team bei Imola und Spa-Francorchamps trotz vielversprechendem Tempo mit Unglück konfrontiert ist, ist es verzweifelt, ihr Potenzial in ein Ergebnis umzuwandeln. Mit einer aktualisierten Aero-Konfiguration, die im dicken Verkehr gedeihen soll, sind sie gut für den Kampf vorbereitet. Wie Sébastien Bourdais es formulierte, hat das Team eine "Kolossalanstrengung" gesetzt, und jetzt kommt der Moment der Wahrheit zum großen.
