Ford vervollständigt seinen Hypercar Treiber-Roster für 2027
Ford ist offiziell zurück, und sie sind nicht hier, um die Zahlen zu bilden. Der "Blue Oval" hat seine Fabrikfahrer-Ausstellung für seine massive 2027 Rückkehr in die Top-Tier der FIA World Endurance Championship abgeschlossen, fügte Matt Campbell, Tom Blomqvist und 32-Jährige Nick Yelloly zu einem bereits beeindruckenden Ritter hinzu. Sie werden sich dem zuvor angekündigten Trio von Logan Sargeant, Mike Rockenfeller und Sebastian Priaulx anschließen, um eine sechs-Fahrer-Kruppe zu bilden, die mit dem Kampf um den Gesamtsieg beauftragt ist.
Dies ist eine ernsthafte Absichtserklärung der neu vereinigten Ford Racing Organisation. Mit einem Chassis entwickelt neben ORECA und einem massiven 5.4-Liter-, natürlich inspirierten „Coyote“ V8-Motor in Michigan, die Maschine ist wie Amerikaner, wie es bekommt. Mark Rushbrook, der Ford Racing Global Director, hat deutlich gemacht: Sie jagen nach der Spitze des Podiums.
Der Talentpool ist tief. Campbell kommt mit einem COTA Hypercar-Sieg auf seinem Lebenslauf an, Blomqvist bringt seine Erfahrung als zweifache Rolex 24 At Daytona-Sieger, und Yelloly fügt bewährten Pedigree von Ausdauerklassikern in Spa-Francorchamps, Le Mans und Nürburgring hinzu. Das Programm startet in diesem August seinen europäischen Track-Testplan, mit dem technischen Fokus fest auf die Hybrid-Systemintegration und Aero-Validierung. Es ist ein atemberaubendes Comeback, und ich, für einen, kann es nicht erwarten, dieses Tier auf der Strecke zu sehen.
