Vier Stunden zu gehen und die Le Mans Meisterklasse wird gerade erst begonnen
Die 94. Ausgabe der 24 Stunden von Le Mans verwandelt sich in einen absoluten Fiebertraum. Da wir die letzten vier Stunden betreten, decken nur 10 Sekunden die vier Top-Kontender der Hypercar-Klasse ab. Es ist ein Vier-Wege-Tanz zwischen Toyota, BMW und Cadillac, und offen gesagt, ich kann nicht wegschauen.
Alles änderte sich, wenn ein Sicherheitsauto an der Dreiviertelmarke den #7 Toyota, den #20 BMW, den #12 Cadillac und den #8 Toyota in einen Mixer geworfen hat. Früher befahl Louis Delétraz das Rennen für Cadillac Hertz Team JOTA, bis eine Durchfahrtsstrafe für eine langsame Zone Zuwiderhandlung sie teuer kostete. Mittlerweile sah der #20 BMW von Robin Frijns das Maß des Feldes haben, bis ein Spät-Race-Verriegelung ihn durch den Kies skating geschickt hatte und ihn von Anfang bis zum vierten fallen ließ. Norman Nato führt jetzt in der #12 Cadillac, mit den beiden Toyotas von Ryō Hirakawa und Kamui Kobayashi atmet seinen Hals. Es ist unerbittlich.
In LMGT3 hat das Sicherheitsfahrzeug eine 1h40m-Leitung für die #33 TF Sport Corvette komplett gelöscht. Nicky Catsburg hängt für das liebe Leben an der Front, aber der Druck des Heart of Racing Teams Aston Martin pilotiert von 'Dudu' Barrichello und der #78 Lexus von Jack Hawksworth ist immens. Es ist ein richtiger Überlebenskampf, und mit nur vier Sekunden, die das Lead-Trio in der LMP2-Klasse abdecken, ist dieses Rennen weit entfernt.
