Genesis Magma Racing bereitet sich auf den ultimativen Le Mans Test vor

Es ist wirklich schwierig, den Sprung Genesis Magma Racing zu verarbeiten. Nach nur zwei Runden in der FIA World Endurance Championship, die erste koreanische Marke, die jemals die Strecke in La Sarthe anmuten, geht in die 24 Stunden von Le Mans. Sie konkurrieren in der Hypercar-Klasse, die ein Tier einer Kategorie mit schweren Hittern wie Ferrari, Toyota, Cadillac, BMW, Alpine, Peugeot und Aston Martin gefüllt ist. In Anbetracht der Tatsache, dass dies die Jungfernfahrt in jede Form des Motorsports ist, war ihr Start nichts weniger beeindruckend.

Durch Imola und Spa-Francorchamps konnten sie einen 100-prozentigen Abschlussrekord halten. In Spa, die #17 GMR-001 – geteilt von André Lotterer, 'Pipo' Derani und Mathys Jaubert – sah eine brillante achte Position. Derani kämpfte gegen einen Cadillac, einen Toyota und einen Alpen auf alten Reifen war, ganz einfach, schön. Mit dem #19-Eintrag, der auch ein verbessertes Tempo zeigt, baut das Team Dynamik.

Le Mans ist natürlich ein anderes Tier. Es erfordert Geduld und Zuverlässigkeit gegenüber der Rohgeschwindigkeit. Wie Mathieu Jaminet bemerkte, schiebt das Team flach aus, um die Zahnerkrankungen, die sie bisher konfrontiert haben, auszubügeln. Sowohl Jaminet als auch Derani predigen Demut, aber es gibt ein ruhiges Vertrauen in die Art, wie sich dieses Team ins tiefe Ende geworfen hat. Überleben ist das erste Ziel, aber nicht schockiert, wenn sie sich in der Stärke des Kampfes finden.