Johann zarco reflektiert die heroische Aragon-Retour: "Ich bin wirklich glücklich, zurück zu sein"
ist zurück in MotoGP, und lassen Sie mich Ihnen sagen, seine Rückkehr in der Aragon GP war nichts kurz brillant. Als er seine Castrol Honda LCR-Maschine mit der #5 auf der Vorderseite fuhr, kämpfte der Franzose nach einem unglaublichen Wochenende mit echter Geschwindigkeit und Entschlossenheit sofort in die Punkte zurück. In Bezug auf seinen Comeback, beschrieb er seine Punkt-Scoring-Retour einfach als "Aucher".
Der Weg zu diesem Moment begann im Mai nach einem schweren Turn 1 Absturz in Barcelona. Dieser Unfall ließ ihn mit einem kleinen Bruch am Boden seiner Fibel neben Bänderverletzungen. Nach seiner Entlassung aus dem Krankenhaus kehrte er nach Frankreich zurück, um die Erholung zu beginnen. Er arbeitete eng mit einem Knie-Spezialisten zusammen, entschied sich gegen eine Operation bei medizinischer Beratung und richtete eine September-Rückkehr. Aber durch hartes Training und schiere Grit, September wurde August, und Aragon wurde das Ziel.
Donnerstag Nachmittag brachte das entscheidende grüne Licht im Paddock, um am Freitagmorgen zu fahren. Ein weiterer Check-up folgte FP1 - wo er P11 beendete - bevor ihm Beamte den absoluten Kopf für den Rest des Wochenendes gaben. Diese Geschwindigkeit war auch kein Zufall. Er beendete Freitag P10, sicherte einen direkten Einstieg in Q2 und ließ seine Crew tief emotional. "Sehr schön", sagte Zarco von seinem ersten Tag zurück. "Von den ersten Runden heute Morgen war ich so glücklich zu sehen, dass die Schoßzeit kam, und ich war schon in der Spitze 10. Es war ein gutes Gefühl, dass ich nicht durch die Geschwindigkeit des Fahrrads schockiert war. Aragon ist ein schneller Weg, und ich glaube, ich habe heute Morgen 340 km/h gemacht, aber es fühlt sich normal." Er stellte fest, dass es seit dem Absturz drei Monate und 10/12 Tage gewesen war und betonte, dass die Vermeidung von Operationen ihm einen massiven Vorteil bei der Erhaltung seiner Ausbildung gab.
Dieser Schritt führte sauber in den Samstag. Die #5 qualifiziert in der dritten Reihe, Schlitz in 0,821s von der Stange. Er startete von P9, zeigte smart racecraft, indem er vorsichtig in Turn 1 war, bevor er sein starkes Tempo in der kürzeren Sprint. Er kämpfte innerhalb der Top 10 während des Rennens und überquerte die Linie in P9, um einen einzigen Punkt zu packen, beendete nur 1,546s hinter P6 Finisher von BK8 Gresini Racing MotoGP. "Ein tolles Rennen", bemerkte Zarco über seinen Sprint. "Ich konnte die Geschwindigkeit kontrollieren, überholen und einige Punkte erzielen – ich bin sehr glücklich damit. Ich habe niemanden in der ersten Bremszone angegriffen, da der Start auf der linken Seite von Aragon Ihnen nicht beim Bremsen hilft."