Michelin sieht einen historischen Meilenstein in Le Mans
Es ist aufrichtig schwierig, die Geschichte, die Michelin in den Stoff der 24 Stunden von Le Mans gewebt hat zu fathom. Sie sicherten den ersten Sieg im Jahr 1923, und jetzt stehen sie am Rande eines rekordverdächtigen 35. Siegs auf dieser legendären Schaltung. Um dieses Wahrzeichen zu behaupten, verlassen sie sich auf die MICHELIN Pilot Sport Endurance Reihe, die an die acht Partner-Teams in der Kategorie Hypercar angeschnallt werden.
Was dieses wirklich Besondere macht, ist die Technik im Gummi versteckt. Diese Slicks sind nicht nur für Geschwindigkeit gebaut; sie werden mit 50 Prozent erneuerbaren oder recycelten Materialien gefertigt, einem massiven Sprung aus dem Demonstrationsreifen, der 2021 auf dem H24 Prototyp präsentiert wurde. Laut Pierre Alves, Manager von Michelin Motorsports Langstreckenprogrammen, liegt der Fokus auf extremer Vielseitigkeit. Mit den weichen Compound-Handling-Temperaturen bis fast 30°C und dem bis zu 15°C arbeitenden Medium bieten die Ingenieure Teams einen taktischen Vorteil bei La Sarthe.
Da sich das Rennen auf seinen 16:00 CEST-Start heute vorbereitet, konnten die Einsätze nicht höher sein. Ferrari kommt mit drei aufeinander folgenden Siegen zu verteidigen, während Toyota bringt den neuen TR010 Hybrid zum Kampf. Mittlerweile starten Cadillac und BMW aus der vorderen Reihe nach ihrer stellaren Performance in Hyperpole. Mit 18 Hypercars erlaubt bis zu 56 Slicks und ermutigt, um dreifache Stints zu schieben, schauen wir uns über 500 Kilometer auf einem einzigen Reifensatz – ein Test auf die unglaublichen Maschinen, die wir in Aktion sehen.
