Nashville verschiebt die Landschaft für die NASCAR Cup Serie
Der 1.33-Meilen Nashville Superspeedway wurde am vergangenen Sonntag in eine unvorhersehbare Arena verwandelt, mit einem neuen Aero-Paket, das das Leben für das NASCAR Cup Series-Feld erschwert. Denny Hamlin schaffte es, das Chaos zu navigieren, um den Sieg im Cracker Barrel 400 zu sichern, aber hinter ihm wurde die Geschichte des Wochenendes durch diejenige definiert, die eine Pause erwischt hat und die übrig geblieben war, die Stücke zu holen.
Christopher Bell, Pilot der No. 20 Joe Gibbs Racing Toyota, legte eine atemberaubende Leistung, um die zweite, auch nach der Führung bei der weißen Flagge vor Hamlins späten Ladung zu beenden. Es ist ein massiver Turnaround für Bell, der durch fünf gerade Rennen des 17. oder Schlimmeren kämpfte, bevor er seinen Rhythmus wieder fand. Ricky Stenhouse Jr. maximierte auch seine Nacht, mit einem brillanten Anruf von Crew-Chef Mike Kelley auf frischen Gummi zu schrauben und sicherte einen vierten Platz für die No. 47 Hyak Motorsports Chevrolet. Mittlerweile salvierte Zane Smith einen neunten Platz für den No. 38 Front Row Motorsports Ford, nachdem ihm eine späte Strecke Vorsicht erlaubte, sich von einem kraftstoffverdehnenden Schlamassel zu erholen.
Dann gab es die Katastrophen. William Byron, in der Regel ein Powerhouse in der Nr. 24 Hendrick Motorsports Chevrolet, sah sein Rennen effektiv auf Lap 205 endete, nachdem er in einem Multi-Car-Palup gefangen wurde, ließ ihn nach Hause in 30th. Ryan Preece erlitt einen herzzerbrechenden DNF, nachdem ein Bremsrotorfragment seinen Strahler durchbohrt hatte und ihn aus dem provisorischen Chase-Stand herausbrachte. Es war eine sogar bleaker Nacht für Ross Chastain, dessen Nr. 1 Trackhouse Racing Chevrolet endete in 37. nach einem harten Absturz in die Turn 1 Wand, Markierung seine zweite aufeinanderfolgende DNF.