Opel beendet 2026/27 Line-up mit Mitch Evans

Hier ist ein massiver Umzug für die Zukunft der Formel E. Opel hat seine 2026/27 Aufstellung offiziell abgeschlossen, indem er die Dienstleistungen von Mitch Evans sichert und einen schweren Fahrer in die Falte für das neue deutsche Herstellerteam bringt.

Zweiunddreißig Jahre alt, kommt der Neuseelander mit einem überwältigenden Rekord an: sechzehn Siege, die meisten in der Rennserie, unterstützt durch zehn Jahre Erfahrung. Opel GSE sieht die Paarung von Evans und Rookie Théo Pourchaire als die ultimative Mischung aus erstklassiger Geschwindigkeit und jugendlichem Versprechen und setzt klare Absichten, direkt vor den Lichtern zu kämpfen.

Opel Motorsport-Direktor und Teamchef Jörg Schrott machten kein Geheimnis darüber, wie schlecht sie ihn wollten, und nannten Evans von Anfang an ihren bevorzugten Kandidaten und ihr Traumteam. Schrott stellte fest, dass Evans bewusst nach einer neuen Herausforderung nach so vielen Jahren mit einem anderen Hersteller suchte und die Partnerschaft als eine klare Botschaft betrachtete, dass die Marke der Weltmeisterschaft beitritt, um ganz vorne zu laufen.

Für Evans selbst könnte das Timing nicht besser sein. Nach einem dramatischen Endwochenende in London, wo ein Champions-WM-Titel knapp verfehlt wurde, ist der Veteran für einen neuen Start gespannt. Evans betonte, dass der Ehrgeiz des Teams mit seinen eigenen unvollendeten Titelzielen in der Kategorie übereinstimmt, und erklärte, dass er seine jahrzehntelange Erfahrung mit Opel und Théo zusammenbringen will.

Über die Renngarage hinaus machte Evans bereits seinen ersten offiziellen Auftritt in Opel-Farben als Überraschungsgast auf dem internationalen Medienantrieb für den batterieelektrischen Opel Corsa GSE. Der Rüsselsheimer Hersteller verbindet sein Halo-Motorsportprojekt bewusst mit den Produktionsfahrzeugen und nutzt die Formel E als großartige Bühne für seine Hochleistungsmodelle nach dem Mokka GSE und dem bevorstehenden Corsa GSE.

Das komplette Team verfügt zudem über Test- und Entwicklungstreiber Sophia Flörsch neben Evans und Pourchaire. Der nächste wichtige Meilenstein auf dem Kalender kommt in diesem Herbst an, mit dem Opel am 12. Oktober 2026 das letzte Design des Rennwagens für die Saison 2026/27 auf der Pariser Motor Show abzieht und auf der früheren Weltpremiere des Opel GSE 27FE Prototyps in Le Castellet baut.