Silly-Saison entzündet, als das 2027 IndyCar-Gitter in Form nimmt
Die NTT INDYCAR SERIES Silly Saison für 2027 hat offiziell explodiert, und ehrlich, die Landschaft sieht völlig wild aus. Wir sprechen von massiven Verschiebungen mit den absoluten Schwergewichten des Paddock, mit sechs-mal-Serien-Champion Scott Dixon und der neuesten Indianapolis 500 von Gainbridge-Sieger, Felix Rosenqvist, Headliner der Bewegung. Es ist die Art von Chaos, das uns alle auf unseren Bildschirmen verklebt, aber die Welleneffekte berühren alle, einschließlich Fahrer wie Christian Lundgaard und Nolan Siegel.
Hier ist die Realität der Situation: ab sofort bleiben mindestens 10 der 25 projizierten Vollzeitsitze in der Luft oder zumindest unangekündigt. Die Unsicherheit ist am stärksten bei AJ Foyt Racing, Juncos Hollinger Racing und Dale Coyne Racing, die alle zwei Sitze haben, die derzeit bestätigen. Nur eine Handvoll Teams scheinen die Brüte dieses Dramas bisher vermieden zu haben.
Mit Blick auf die festen Verpflichtungen, Arrow McLaren einen massiven Spritzer am 6. Juli, bestätigt Pato O’Ward, Scott Dixon, Felix Rosenqvist, und Ryan Hunter-Reay für die Indy 500. Team Penske hält fest und bringt Josef Newgarden, Scott McLaughlin und David Malukas zurück. In der Zwischenzeit wird Chip Ganassi Racing mit Alex Palou und Kyffin Simpson und Alex Palou zurückkehren, obwohl der Sitz für das 9 Auto bleibt eine leere Seite.
Was wirklich faszinierend ist, ist, wie dies die wettbewerbsfähige Hierarchie umgestaltet. Nach mehr als einem Jahrzehnt der Dominanz von der "Big Two" – wo Chip Ganassi Racing und Team Penske die letzten 13 Meisterschaften abgeschlossen haben – könnten wir diesen Zyklus endlich brechen. Mit Alex Palou, der in sechs Jahren seinen fünften Titel anstrebt, ist das Potenzial für neue Leistungsdynamik enorm. Stellen Sie sich einfach die Stärke eines Lineups mit jemandem wie Christian Lundgaard vor, der bereits mit fünf Top-Three-Finishs oder dem Potenzial von Rinus VeeKay zum dritten Mal im Stehen ist.
Indy ist, wie immer, seine eigene Bestie. Arrow McLarens ovales Lineup ist wohl das härteste, was wir je gesehen haben, mit drei ihrer vier Fahrer haben das Rennen gewonnen. Wenn man bedenkt, dass diese Gruppe zu 1.118 Karriere Runden auf dem Indianapolis Motor Speedway kombiniert hat, und dass Dixon allein hält die Platte mit 709 Runden führte, erkennt man die Größe, was sie bauen. Es ist eine atemberaubende Transformation des Rasters, und mit Meyer Shank Racing hält Marcus Armstrong und Juncos Hollinger Racing nach oben, die Saison 2027 formt sich bis zu absolut unerbittlich.