Der Kampf um die Überlegenheit ragt in Le Mans
Die 24 Stunden von Le Mans sind zu einem absoluten Schachspiel geworden. Als Samstagabend in Sonntag verwandelt sich Toyota, BMW und Cadillac auf dem Circuit de la Sarthe, mit verschiedenen Pit-Stop-Strategien, die eine faszinierende, unvorhersehbare Phase des Rennens schaffen. Der #8 Toyota, #38 Cadillac, und #20 BMW haben alle an verschiedenen Punkten geführt, mit dem #20 BMW Pushing für 13-lap Stints im Vergleich zum 12-lap-Lauf, der vom japanischen Team bevorzugt wird.
Es war eine verrückte Anzeige des Tempos, als Earl Bamber einen 3m26.370er Schoß in der #38 Cadillac fiel, ihn 24 Sekunden vor dem ersten Sicherheitswagen auftauchte, um den #54 VISTA AF Corse Ferrari abzurufen. Diese Neutralisation um 23:40 hat das Board effektiv zurückgesetzt. Mittlerweile hat das #15 BMW M Team WRT eine vollständige Katastrophe erlitten; nach dem Kontakt mit dem #3 DKR Engineering-Eintrag fiel eine Punktion und anschließende technische Probleme sie auf die Rückseite des Hypercar-Packs.
In der Klasse LMGT3 hat das Sicherheitsfahrzeug die Standplätze vollständig aufgerüstet. Das Akkodis ASP Team kreuzte mit ihrem Lexus-Paar in einer Ein-Zwei-Formation, bevor die Vorsicht das Herz des Racing Teams Aston Martin zur Führung brachte. Es ist eine wilde, sich bewegende Landschaft, und mit dem Duqueine Team hält eine starke Lücke in LMP2 trotz eines nervösen Moments für Julien Andlauer im Kies, ist das Rennen weit entfernt.
