Wehrlein schlägt im Regen zurück
Es ist schwer zu fathom, wie schnell eine Meisterschaft drehen kann. Mit nur fünf Runden in der Saison 2025/26 hat Pascal Wehrlein uns genau daran erinnert, warum er am scharfen Ende des Rasters gehört. Nach einem Alptraum von drei Runden, ohne einen einzigen Punkt zu scoring, war der Porsche-Fahrer im Regen makellos und sicherte einen Sieg, der ihn innerhalb von drei Punkten des Meisterschaftsführers Mitch Evans bringt.
Das Rennen selbst war eine Meisterklasse in kontrollierter Aggression. Abseits mit Evans nach ihrem intensiven Qualifying-Showdown sah Wehrlein nie ratzelt aus. Trotz der chaotischen Wetterbedingungen, die die Strategie aller gestört haben, gelang es ihm, vor dem Pack zu bleiben. Sein Ansatz war einfach, aber effektiv: bleiben effizient, nutzen Sie den Schlupf, und halten Sie das Auto sauber.
"Das Ziel war, irgendwo in der Front zu bleiben, weil Regen erwartet wurde", sagte Wehrlein nach dem Rennen. "Wir versuchten, effizient an der Front zu bleiben und nicht zu viele Positionen zu verlieren, die versuchen, Energie mit Slipstream zu Bankieren. Es funktionierte perfekt." Als der Kampf aufgeheizt wurde, vertraute er auf sein Tempo und seine taktische Reife. Auch wenn er momentan zurückrutschte, erwies sich seine Kampffähigkeit sofort als Differenzmacher. Er würdigte das Timing seines Angriffsmodus und seine Pit Boost-Strategie, damit er seine eigene Geschwindigkeit während des Rennens diktieren kann.
Es war ein großer Tag für die Stehenden, mit 28 Punkten in die Tally des Porsche Fahrers durch seine Pole Position und Rennen Sieg. Crucially, seine Rivalen hatten einen Tag zu vergessen. Mitch Evans, Mortara und Rowland konnten alle nicht in Sanya punkten, im Wesentlichen die Meisterschaft Rennen enger als je zuvor.
Wehrlein ist sich der Einsätze bewusst, da sich die Serie auf den Shanghai International Circuit vorbereitet. "Sehr wichtiger Tag. Alle verbleibenden fünf Rennen sind jetzt super wichtig", sagte er. Nachdem er das Gefühl hatte, dass seine jüngsten Ergebnisse nicht eingehalten wurden, blickt er mit einem einzigartigen Fokus auf die Endstrecke: "Jedes Rennen ist alles oder nichts, wir wollen Meisterschaften gewinnen und sammeln."