Un oscilación de un punto define el orden en Sonoma
Es oficialmente una nueva era en la parte superior de la serie NASCAR Cup. Después de pasar cuatro meses y medio al mando, Tyler Reddick vio que su plomo se evaporaba en el Toyota/Save Mart 350, permitiendo que Denny Hamlin se deslizase en el punto superior por el margen más pequeño imaginable: un punto.
Fue un día brutal para el equipo No 45, ya que Reddick combatió misteriosos fallos de dirección de poder que le dejaron terminar último en el campo de 36 coches. Mientras tanto, el día de Hamlin estaba lejos de ser perfecto, fue enviado girando en Lap 64 después de ser etiquetado por Carson Hocevar, pero logró recuperar nueve posiciones para terminar 26. Es un giro impresionante para el piloto No 11 Joe Gibbs Racing, que ha borrado un déficit de 129 puntos en las últimas seis carreras.
A medida que la serie mira hacia las ocho últimas carreras de la temporada regular, la tensión es palpable. Mientras Hamlin ha aumentado, Reddick sigue centrado en el camino por delante, señalando que las posiciones todavía están muy en juego. En otro lugar, Alex Bowman proporcionó la conmoción del día, asegurando un final del décimo lugar para eliminar el Reddick de arriba semillas del In-Season Challenge en un resultado que sorprendió incluso a Bowman por sorpresa.
