Más rápido vs más inteligente: Dall'Igna toma en 2026 carrera de título
Aquí está la cosa sobre la temporada 2026 MotoGP: ha sido picante desde que se ilumina en Buriram, y las cosas se intensifican a medida que nuestro verano Euro termina y el enfoque de los volantes de jet-setting. Estamos viendo 9 rondas restantes, lo que significa que 18 carreras se dividieron en 9 Sprints y 9 Grands Prix para escribir el resultado de un año de cierre de la era. Hay más de 300 vueltas hasta la bandera final chequeada y más de un tercio de 2026 aún por ir. Pero puede que ya no se trate de quién es el más rápido — se trata de quién es el más inteligente. Ese es el veredicto de Ducati Corse General Manager Gigi Dall'Igna, hablando a Sky Sport Italia.
“En mi opinión, este campeonato mundial será ganado por quien tenga la mejor cabeza desde ahora hasta el final del campeonato”, explicó Dall'Igna. Tiene el piloto estrella del equipo Ducati Lenovo sentado a sólo 19 puntos a la deriva del campeonato en P2. “Será importante marcar puntos y evitar errores porque la historia de los últimos años muestra que no es importante ganar 11 carreras. Puedes ganar el campeonato con menos victorias pero tienes que ser más consistente, constante y, sobre todo, no puedes pagar ceros”.
El equipo Ducati Lenovo sabe todo sobre este delicado equilibrio. En 2022, combina velocidad y consistencia para superar un déficit de 91 puntos y reclamar su primera corona MotoGP. Con 5 victorias, 8 podios y 1 DNF en los últimos 10 GPs, se volvió completamente su año después de durar sólo 2 victorias, ningún otro podio, y 4 DNFs en la primera mitad. Pero la alternativa duele tanto. En 2024, a pesar de ganar 11 Grands Prix y acumular 16 podios, 3 costosos DNFs combinados con caídas de Sprint significaron que Francesco Bagnaia se quedó corto de un tercer título sucesivo por 10 puntos a . Jorge Martin tomó 16 podios también, ganando sólo 3 Grands Prix pero acumulando 16 podios Sprint, 7 de los cuales fueron victorias.
El escenario 2026 que entra en el último tercio del año es diferente, corriendo como una lucha de tres caballos. Jorge Martin lidera la clasificación en 256 puntos, Marc Marquez se sienta segundo con 237, y el líder del campeonato a largo plazo en el primer tercio de GPs, de Aprilia Racing, ocupa P3 el 232. Tener tres jinetes en la mezcla trae grandes oscilaciones de puntos, mayores posibilidades de errores, y una batalla franquista que requiere defensa y ataque en igual medida. El equipo Ducati Lenovo ha ganado tres de los últimos cuatro Campeonatos de Riders, mientras que Aprilia Racing nunca ha terminado en los dos primeros y ahora cuenta con ambos pilotos en disputa. Jorge Martin ya sabe lo que se necesita para manejar una ventaja como Campeón del Mundo, Marco Bezzecchi está apuntando a su primer título, y Marc Márquez está tratando de defender exitosamente su corona de 2025 después de que una primera mitad de 2026 le dejó más de 100 puntos de ventaja del campeonato.