Fórmula 2 muestra nuevo coche para 2027 y más allá
Aquí está la cosa: Fórmula 2 acaba de arrancar la cubierta de su nueva máquina para las estaciones 2027, 2028 y 2029, y sucedió allí mismo en el paddock en el Monza. Este campeonato sigue siendo el último escenario donde los pilotos pusieron su talento en exhibición con la ambición de agarrar un asiento a tiempo completo en la Fórmula 1. Mira a los graduados recientes como el actual líder , de Red Bull, y de Racing Bulls.
Ahora, esta nueva bestia abraza plenamente ese papel exacto. Trae alas delanteras y traseras rediseñados junto con un arranque a bordo diseñado para seguir evolucionando el campeonato, preparar corredores para el nivel superior, y fomentar carreras más cercanas. Ese nuevo arranque a bordo es un toque brillante que simplificará el lado operativo para los equipos mientras los conductores reinician su coche después de girar o detenerse en el camino.
Smartly, la serie alinea este diseño con la filosofía F1 actual, manteniendo el chasis Dallara actual para gestionar costos. Seguirá funcionando con combustible sostenible avanzado suministrado por Aramco, junto con neumáticos Pirelli. Además, el coche 2027 se mantiene accesible a una amplia gama de conductores porque las especificaciones para el rendimiento de frenado, el esfuerzo de dirección y la ergonomía de la cabina siguen sin cambios.
Stefano Domenicali, presidente de Fórmula 1, señaló lo vital que es esta máquina. "Formula 2 es el punto de prueba final para la próxima generación de pilotos de Fórmula 1, donde el mejor talento joven compite de rueda a rueda y desarrolla las habilidades necesarias para alcanzar el pináculo del automovilismo", dijo. Agregó que "este nuevo coche es otro paso importante hacia adelante, combinando innovación, seguridad y carreras más cercanas manteniendo el campo de juego de nivel que permite a los conductores mostrar su capacidad".
Al escoger esos pensamientos, el CEO del Campeonato de Fórmula 2 de la FIA, Bruno Michel, explicó las prioridades fundamentales del proyecto. "Al trabajar en este nuevo coche, nuestro primer objetivo era asegurar que sigue siendo la herramienta perfecta para preparar los controladores para F1," afirmó. Michel también destacó que mantener el chasis actual mientras rediseña las alas delanteras y traseras les permite mantener los costos gestionados mientras acerca el diseño a la mirada de un coche F1 y mejorar la capacidad del coche F2 para ofrecer carreras cercanas. "Nuestros fans esperan que las carreras F2 sean altamente entretenidas y seguras, y este nuevo kit entregará exactamente eso".