

Martin se eleva a Silverstone oro sábado como Aprilia clinch primer Sprint 1-2-3
Qué clase magistral. Jorge Martin (Aprilia Racing) dominaba el Tissot Sprint en el Gran Premio de Qatar Airways de Gran Bretaña, ordenando desde el polo a la bandera para asegurar su segunda victoria Sprint de la temporada. El líder del campeonato manejó la carrera de 10 vueltas en Silverstone con absoluta autoridad, poniendo en un impresionante rendimiento de luces-a-flag que extiende su ventaja de campeonato a 17 puntos por delante del Gran Premio del domingo.
Detrás del vuelo #89, Ai Ogura (SuperFile Trackhouse MotoGP Team) montó brillantemente para limitar el daño en la carrera de títulos, trayendo su máquina a casa en segundo lugar. Pero el verdadero núcleo emocional de la tarde pertenecía al heroico Marco Bezzecchi (Aprilia Racing), que reclamó el paso final del podio en tercer lugar. Fue un resultado impresionante que hace historia: Aprilia celebrando su primer 1-2-3 final en un Sprint.
Desde el primer momento, la acción era una locura. Martin incautó el lanzamiento del sueño en la vuelta 1 cuando Ogura se mantuvo firme en P2, mientras que Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) lanzó sus codos para agarrar P3 temprano. Detrás de ellos, Bezzecchi y Marc Marquez (Equipo Ducati Lenovo) fueron directamente a la guerra en la vuelta de apertura, con el campeón del mundo reinante despertando P4. Desafortunadamente, Raúl Fernández (SuperFile Trackhouse MotoGP Team) vio un prometedor desentrañamiento de fin de semana cuando perdió el frente en la curva 4, estrellándose en The Loop mientras se sentaba en las fosas de Bezzecchi.
Ese choque promovió a Alex Marquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) a P6, estableciendo una franja de eventos. Bezzecchi hizo su movimiento en la salida de la esquina de Copse para agarrar P4 de Marc Marquez, antes de que Alex Marquez fácilmente se pasó por su hermano luchador a través de Woodcote para P5. Mientras Martin y Ogura controlaban el frente con una brecha de 0,5 en la vuelta 4 de 10, Bezzecchi comenzó a cazar Di Giannantonio para el punto final del podio, cortando un déficit de 1,1s antes de golpear en Copse con cuatro vueltas restantes.