Calificador en Italia

Qué giro impresionante de los eventos en Monza. entregó un rendimiento sensacional para tomar su primera posición de poste en la Fórmula 1, golpeando el campo en mérito para Alpine con un tiempo de vuelta de 1:21.786. Alpine miró rápido todo el día, elegir ambos coches en Q3 después de tropezar los puntos superiores en Q1 y Q2. Cuando muchos rivales no mejoraron en sus intentos finales, Gasly agarró su segunda vuelta a por 0.060s. El asesor ejecutivo Flavio Briatore señaló que esto marca la primera posición del equipo como Alpine y su primer polo en 17 años. El compañero de equipo consiguió el octavo con un 1:22.220, lo que significa que comenzará la séptima vez que se aplique la pena de Antonelli.

Mercedes parecía los favoritos pesados para el poste después de una fuerte sesión de FP3 y George Russell liderando la carga a mitad de camino a través de Qualifying como el ritmo de Ferrari se desvaneció. proporcionó un remolque útil a su compañero de equipo, aunque el piloto italiano llevó una rejilla para tomar una balsa de nuevos componentes de la unidad de energía. Russell finalmente se estableció por segundo con un 1:21.846 después de una vuelta final desordenada donde el bloqueo de freno persistente se convirtió en un problema y complicadas cosas a través de Parabolica en el aire sucio. Antonelli logró el séptimo con un 1:22.093, dejando al equipo bien posicionado para luchar por resultados fuertes.

McLaren llegó a la sesión como una cantidad ligeramente desconocida después de una práctica final tranquila, pero llegaron vivos en Q2. enganchó su primera vuelta en Q3 para cerrar tercero con un 1:21.966 antes de encerrar en Turn 1 en su segunda carrera sin un remolque y abandonar el esfuerzo. Eso dejó siguiendo de cerca sin remolque, costando al Campeón Mundial un valioso tiempo de vuelta mientras luchaba con un tema de frenado y sólo podía manejar el noveno con un 1:22.256. Complicando asuntos más allá, Piastri fue inmovilizado por impedir a Lawson en Q2 y entregó una rejilla de tres lugares, que lo deja a sexto en la red inicial.

Ferrari se encontró justo en la lucha por el poste en frente de su multitud casera durante las primeras etapas, con ambos conductores fácilmente limpiar Q1. Sin embargo, las cosas se complicaron rápidamente. luchó con neumáticos usados en Q2 y sólo se rascó en Q3 por 0.001 en goma fresca, mientras que apenas se alejó mejor al hacerlo a través de sólo 0.008s mientras el ritmo del coche parecía caer.