¿Quién se adapta rápido? Los mejores controladores NASCAR 'quick-study' en nuevas pistas

NASCAR está a punto de enfrentar el ecualizador final este domingo a las 4 p.m. ET como la Copa Series se dirige a Base Naval Coronado para la primera carrera de la pista. Con un campo utilizado para la cómoda familiaridad de pistas como Watkins Glen, Dover y Charlotte, este curso de calle temporal, que recuerda a un híbrido entre Toronto y las pistas de Cleveland, exige una adaptación inmediata. Denny Hamlin, actualmente en una racha ganadora de tres tramos, tiene 22 años de experiencia que aprovechar, pero en una superficie nadie ha corrido antes, esa historia podría no importar.

Históricamente, algunos conductores poseen un talento único para aprender un circuito sobre la mosca. Tony Stewart sigue siendo el estándar de oro para las actuaciones debut en la era moderna, con una puntuación media de 94.7 en las pistas que nunca había visto antes. Entre los nombres activos, Chase Elliott lidera el paquete, uniendo leyendas como Jeff Gordon, Rusty Wallace, y Ricky Rudd como uno de los pocos con acabados por lo menos 100% mejor que el promedio de la Copa en pistas que son de marca nueva o haciendo un raro retorno a la agenda. Joey Logano, William Byron y Kyle Larson también prosperan constantemente cuando el cuaderno está en blanco.

Sin embargo, todos los ojos deben estar en Shane van Gisbergen. Aunque carece del tamaño profundo de la muestra de las estrellas veteranas, su dominio en nuevos cursos de carretera es asombrosa. Después de ganar su debut en la Copa en Chicago y aplastar la competencia en la Ciudad de México por 16.567 segundos, entra este fin de semana como el favorito claro. Verle abordar un lugar donde nadie más tiene un comienzo de cabeza va a ser otra cosa; porque el resto del campo, tratando de vencerlo en estas condiciones es un orden alto.