Aston Martin mène la charge à la journée du Mans

Aston Martin a bien signalé leur intention. Lors de l'épreuve officielle de pré-événement au Circuit de la Sarthe, la Valkyrie #007 a mis le pas avec un tour de 3m26.293s. Tom Gamble était l'homme au volant, mettant la machine au sommet du plateau un peu plus d'une heure dans la séance de l'après-midi. C'est un spectacle étonnant de progrès de la deuxième saison Valkyrie, prouvant que l'équipe a trouvé une vitesse sérieuse avant la 94ème édition des 24 Heures du Mans.

Après un peu plus d'un dixième de seconde derrière a été Brendon Hartley dans l'entrée 8 TOYOTA RACING. Le camp Toyota a eu une matinée à oublier, exigeant des réparations importantes à leur TR010 hybride après Ryō Hirakawa enchevêtré avec Jake Hughes à la Chicane Goodyear, mais ils se sont remis à maintenir la pression. Les cinq premiers ont été arrondis par l'équipe no 12 de Cadillac Hertz JOTA V-Series.R, l'équipe no 35 d'Endurance alpine A424, et Cadillac WTR.

Ce qui rend ce résultat vraiment beau est la parité. Les huit fabricants de la classe Hypercar ont été couverts par moins d'une seconde, nous mettant en place pour un concours incroyablement serré. Plus loin dans l'ordre, la Genèse #19 a fait une forte impression, et la GMR-001 #17 a donné à Jamie Chadwick son premier goût de machines Hypercar dans ce circuit légendaire. Dans LMGT3, VISTA AF Corse a affirmé sa position dominante avec leurs Ferraris, tandis que Job van Uitert a accéléré le champ LMP2 dans le prototype IDEC Sport #28.