Bmw hérite d'une pole position pour Le Mans après Cadillac

C'est absolument sauvage. Seulement cinq milleièmes d'un deuxième Jack Aitken et Dries Vanthoor séparés dans la fusillade frénétique Hyperpole 2, mais l'histoire de la journée au Circuit de la Sarthe a pris un tour massif dans le bureau des stewards. Cadillac Hertz Team JOTA a vu leur série V Cadillac #38. R a perdu son meilleur temps de tour parce qu'Aitken a quitté la voie de travail avant d'être autorisé à le faire. Cette pénalité les a laissé tomber à la 10e place et a remis le poteau au BMW M Hybrid V8.

C'est un résultat étonnant pour BMW M Team WRT, bien que Dries Vanthoor reste concentré sur l'ensemble. « Notre but est de gagner la course, nous devons donc la garder propre au cours du week-end », a-t-il noté après la séance. Il sera rejoint par les coéquipiers Kevin Magnussen et Raffaele Marciello alors qu'ils partent de la grille.

Alors que Cadillac Hertz Team JOTA a perdu la première place, Will Stevens a réussi à obtenir la deuxième place, et l'équipe d'Endurance Alpine A424 d'António Félix da Costa et Charles Milesi se classe troisième. Ce fut une sortie difficile pour certains des poids lourds, avec les entrées Toyota laissées en 14ème et 15ème, et la meilleure Ferrari – la #51 499P – ne gérant que huitième. Pendant ce temps, Genesis Magma Racing a tourné la tête avec un effort phénoménal pour se qualifier sixième et neuvième.