La course la plus rapide vs la plus intelligente: Dall'Igna prend le titre en 2026
C'est la saison 2026 du MotoGP : elle est épicée depuis les lumières de Buriram, et les choses s'intensifient à mesure que s'achève l'Euro et que s'approchent les avions à réaction. Nous regardons 9 manches restantes, ce qui signifie 18 courses réparties sur 9 Sprints et 9 Grands Prix pour écrire le résultat d'une année de fermeture d'époque. Il y a plus de 300 tours jusqu'au drapeau à chèque final et plus d'un tiers de 2026 à parcourir. Mais il ne s'agit peut-être plus de qui est le plus rapide, mais de qui est le plus intelligent. C'est le verdict de Ducati Corse Directeur Général Gigi Dall'Igna, parlant à Sky Sport Italie.
À mon avis, ce championnat mondial sera remporté par celui qui aura la meilleure tête jusqu'à la fin du championnat, a expliqué Dall'Igna. de l'équipe Ducati Lenovo n'a que 19 points à la dérive de la tête du championnat en P2. Il sera important de marquer des points et d'éviter les erreurs parce que l'histoire des dernières années montre qu'il n'est pas important de gagner 11 courses. Vous pouvez gagner le championnat avec moins de victoires mais vous devez être plus cohérent, constant et, surtout, vous ne pouvez pas vous permettre de zéros.
L'équipe Ducati Lenovo est au courant de cet équilibre délicat. En 2022, a combiné vitesse et cohérence pour surmonter un déficit de 91 points et remporter sa première couronne MotoGP. Avec 5 victoires, 8 podiums et 1 DNF dans les 10 derniers GP, il a complètement tourné son année après seulement 2 victoires, pas d'autres podiums, et 4 DNF dans la première moitié. Mais l'alternative fait autant mal. En 2024, malgré la victoire de 11 Grands Prix et l'accumulation de 16 podiums, 3 DNF coûteux combinés à des chutes de Sprint ont empêché Francesco Bagnaia de remporter un troisième titre successif de 10 points à . Jorge Martin a également remporté 16 podiums, remportant seulement 3 Grands Prix, mais accumulant 16 podiums Sprint, dont 7 victoires.
Le scénario de 2026 entrant dans le dernier tiers de l'année est différent, courant comme un combat à trois chevaux. Jorge Martin mène le classement sur 256 points, Marc Marquez se classe deuxième avec 237, et leader de longue date dans le premier tiers du GP, d'Aprilia Racing, détient le P3 sur 232. Avoir trois coureurs dans le mélange apporte des sauts de points plus grands, des chances plus élevées d'erreurs, et une bataille frénétique nécessitant la défense et l'attaque dans la mesure égale. L'équipe Ducati Lenovo a remporté trois des quatre derniers Championnats de Riders, tandis qu'Aprilia Racing n'a jamais terminé dans les deux premiers et se vante maintenant de leurs deux pilotes en compétition. Jorge Martin sait déjà ce qu'il faut pour gérer un avantage en tant que Champion du Monde, Marco Bezzecchi est armé pour son premier titre, et Marc Marquez vise à défendre sa couronne avec succès à partir de 2025 après qu'une première moitié de 2026 blessé lui ait laissé plus de 100 points de l'avance du championnat.