Formule E lance un calendrier massif de 21 courses pour l'ère GEN4
Maintenez vos places, parce que la Formule E va grossir. La FIA vient de confirmer un calendrier monumental de 21 courses pour la saison 2026-27, et c'est facilement le projet le plus ambitieux que la série ait jamais réalisé. Nous parlons de 13 villes mondiales et de l'introduction de circuits tout à fait légendaires, dont le Circuit des Amériques, Zandvoort, et une nouvelle maison pour l'E-Prix de Londres chez Brands Hatch.
Il ne s'agit pas seulement d'ajouter des dates, il s'agit de la machine. L'ère GEN4 arrive, et elle apporte 600kW de puissance – soit plus de 815ch – et une traction intégrale active. Pour gérer cette bête, le calendrier mélange les rues traditionnelles du centre-ville que nous aimons avec des pistes permanentes qui peuvent réellement faire face à la vitesse brute de ces nouvelles voitures. Elle débute avec une double en-tête de nuit à Jeddah les 18 et 19 décembre 2026 et se termine par une finale à Tokyo en juillet 2027.
Il y a aussi un ébranlement fascinant du format. Pour les doubles-en-têtes, nous allons maintenant voir un E-Prix classique associé à un événement plus court et puant appelé 'E-PrixUnleashed.' L'idée est de laisser les voitures GEN4 vraiment s'étirer les jambes. De plus, la grille reçoit une injection massive de l'histoire avec Opel officiellement rejoindre le combat aux côtés de noms comme Jaguar, Nissan, Citroën, Lola Cars, Mahindra et Porsche. Comme Alberto Longo l'a dit, « les pistes sont plus rapides, la compétition est plus féroce, et nous ne pouvons attendre pour commencer cette saison historique. »
