Goodyear sécurise sa place à LMGT3 jusqu'en 2029
C'est officiel : Goodyear sera l'épine dorsale de la catégorie LMGT3 pendant longtemps. Le fabricant de pneus a signé une extension pluriannuelle qui les verrouille en tant que fournisseur exclusif pour le Championnat du monde d'Endurance FIA jusqu'en 2029. Après deux ans de preuve de leur valeur dans cette catégorie, ils ont réussi un processus d'appel d'offres rigoureux qui a tout priorisé de la sécurité et du coût à la consistance brute nécessaire pour gérer les conditions sauvages, variables de course d'endurance.
Il ne s'agit pas seulement de maintenir le statu quo. À partir de 2027, nous allons voir une nouvelle génération de pneus Goodyear Racing Eagle sur la piste. Le plan est de pousser des matériaux durables dans la chaleur de la concurrence réelle, visant une construction qui est de 66 % recyclée et bio-basée. Comme l'a souligné Xavier Fraipont, vice-président de Goodyear Racing, l'objectif est de développer une machine – dans ce cas, un pneu – qui offre une confiance instantanée et une large fenêtre de fonctionnement pour chaque type de voiture.
Qu'il s'agisse de la vitesse fulgurante que nous avons vue à Spa cette année ou des essais d'endurance au Mans où les équipes courent environ 600 km sur un seul set, les enjeux sont énormes. Pierre Fillon, président de l'Automobile Club de l'Ouest, a souligné que ce partenariat a pour but de conduire l'innovation tout en maintenant la course cohérente. C'est un geste audacieux d'essayer de redéfinir les courses de haute performance pour une ère plus responsable, et franchement, je ne peux pas attendre de voir comment ces nouvelles spécifications traitent la pression.
