Michelin voit une étape historique au Mans
Il est honnêtement difficile de comprendre l'histoire que Michelin a tissée dans le tissu des 24 Heures du Mans. Ils ont obtenu la victoire inaugurale en 1923, et maintenant ils sont sur le bord d'une 35e victoire record sur ce circuit légendaire. Pour ce faire, ils comptent sur la gamme MICHELIN Pilot Sport Endurance, qui sera attachée aux huit équipes partenaires de la catégorie Hypercar.
Ce qui rend cela vraiment spécial est la technologie cachée dans le caoutchouc. Ces slicks ne sont pas seulement conçus pour la vitesse; ils sont fabriqués avec 50 % de matériaux renouvelables ou recyclés, un saut massif du pneu de démonstration présenté sur le prototype H24 en 2021. Selon Pierre Alves, directeur des programmes de course d'endurance de Michelin Motorsport, l'accent est mis sur la polyvalence extrême. Avec les températures de manipulation des composés mous jusqu'à près de 30°C et le milieu de travail jusqu'à 15°C, les ingénieurs donnent aux équipes un avantage tactique sérieux à La Sarthe.
Comme la course se prépare pour son départ de 16:00 CEST aujourd'hui, les enjeux ne pourraient pas être plus élevés. Ferrari entre avec trois victoires consécutives pour défendre, tandis que Toyota apporte le nouveau TR010 Hybrid au combat. Pendant ce temps, Cadillac et BMW partent de la première rangée après leur performance stellaire à Hyperpole. Avec 18 Hypercars autorisés jusqu'à 56 slicks et encouragés à pousser pour trois temps, nous regardons plus de 500 kilomètres sur un seul jeu de pneus – un témoignage des incroyables machines que nous sommes sur le point de voir en action.
