Opel finalise 2026/27 avec la signature de Mitch Evans
Voici un mouvement massif pour l'avenir de la Formule E. Opel a officiellement complété sa gamme 2026/27 en sécurisant les services de Mitch Evans, apportant un pilote lourd dans le pli pour la nouvelle équipe de constructeurs allemands.
À trente-deux ans, le Néo-Zélandais arrive avec un record stupéfiant : seize victoires, le plus dans la série de courses, soutenue par dix années d'expérience. Opel GSE considère l'appariement d'Evans et de la recrue Théo Pourchaire comme l'ultime mélange de vitesse haut de gamme et de promesse jeune, établissant des intentions claires de se battre à l'avant à partir des lumières.
Le directeur et directeur de l'équipe d'Opel Motorsport Jörg Schrott n'a pas caché à quel point ils le voulaient, appelant Evans leur candidat préféré dès le début et leur équipe de rêve. Schrott a fait remarquer qu'Evans cherchait délibérément un nouveau défi après avoir passé tant d'années avec un autre fabricant, considérant le partenariat comme un message clair que la marque se joignait au Championnat du monde pour courir à l'avant.
Pour Evans lui-même, le timing ne pouvait pas être meilleur. Après un week-end final dramatique à Londres où un titre de Championnat du Monde de Pilotes a été manqué de justesse, le vétéran est impatient d'un nouveau départ. Appelant le bond sur les voitures GEN4 le moment parfait, Evans a souligné que l'ambition de l'équipe correspond à ses propres buts de titre non réalisés dans la catégorie, déclarant qu'il veut apporter sa décennie d'expérience aux côtés d'Opel et Théo.
Au-delà du garage de course, Evans a déjà fait sa première apparition officielle dans les couleurs d'Opel en tant qu'invité surprise sur le disque médiatique international de l'Opel Corsa GSE. Le constructeur de Rüsselsheim associe délibérément son projet halo sport automobile à des véhicules de production, en utilisant la Formule E comme grande étape pour ses modèles de haute performance à la suite du Mokka GSE et du Corsa GSE à venir.
L'équipe complète comprend également le pilote de test et de développement Sophia Flörsch aux côtés d'Evans et de Pourchaire. La prochaine étape majeure du calendrier arrive cet automne, avec Opel qui s'apprête à sortir le design final de la voiture de course pour la saison 2026/27 au Salon de l'Automobile de Paris le 12 octobre 2026, en s'appuyant sur leur première mondiale du prototype Opel GSE 27FE au Castellet.