Scott Dixon chérit les 'amis' comme le légendaire régime ganassi prend fin

Vingt-cinq ans. C'est ainsi que et Chip Ganassi Racing ont construit un empire ensemble, et alors que le père de 46 ans de trois se prépare pour son week-end de course final en tant que pilote CGR à pour le Grand Prix Mission Foods de Monterey, il regarde en arrière les gens qui ont réussi.

Voici la chose à propos de ce partenariat: il est tout simplement inégalé dans la course à roues ouvertes aux États-Unis. Avec le directeur général Mike Hull, qui a été la voix à l'oreille presque exclusivement depuis 2002, Dixon a remporté 58 courses NTT INDYCAR SERIES et six championnats de saison. Ils ont rassemblé 417 courses. Pensez à l'endurance requise pour les 373 départs consécutifs de Dixon et 21 saisons gagnantes consécutives, toutes gagnées sous la bannière CGR.

Les victoires et les trophées sont excellents, mais Dixon s'est assuré de souligner les moments éloignés de la piste. Il s'est souvenu de son séjour chez Ganassi et d'un voyage de sponsors sauvage avec PNC Bank dans le désert pour des buggies de course, où Ganassi a sans doute servi de passager dont l'estomac ne pouvait tout simplement pas supporter la course. Ce sont les souvenirs qui restent bien au-delà de l'asphalte.

Dès ses débuts dans la voiture n°44 de l'équipe au Milwaukee Mile en 2002, avant que les pilotes de la série actuelle , , et Kyfin Simpson soient nés, pour faire de l'emblématique N°9 le sien grâce à ses triomphes et à son cœur brisé, les chiffres sont stupéfiants. Ses 28 pôles et 12 victoires de la première place de qualification sont venus avec Ganassi et Hull sur le pit box. Ils ont conquis l' 500 en 2008, ont remporté cinq pôles au Brickyard, et ont mené un record de 709 tours dans l'épreuve. Il aurait pu être encore plus storié sinon pour une crise cardiaque brutale en 2007, quand il a manqué de carburant sur le dernier tour à Chicagoland Speedway, donnant le titre à .

D'autres conducteurs remarquent le poids de cette séparation. , qui a quitté l'équipe Penske l'année dernière après 17 saisons consécutives, s'est émerveillé du talent et du professionnalisme du duo, soulignant à quel point il serait étrange de voir quelqu'un d'autre dans la machine no 9. occupe le deuxième rang actif avec une équipe à 14 ans avec Rahal Letterman Lanigan Racing, mais il devrait rester en place jusqu'en 2037 juste pour correspondre à ce que Dixon a réalisé ici.