La FIA WEC grandit à neuf manches pour la saison 2027
Neuf balles. Pour la première fois en dix ans, le Championnat du monde d'Endurance FIA élargit ses horizons, et je ne peux pas attendre de voir comment il joue. Le calendrier 2027 est officiellement ici, et c'est une déclaration d'intention massive pour une série qui tire actuellement sur tous les cylindres avec 14 grands marques automobiles.
Tout commence sur le circuit international de Lusail pour le Prologue et le Qatar 1812km, suivi d'une tournée européenne frénétique. Nous avons les 6 Heures d'Imola, et puis les nouvelles que nous attendions tous: Silverstone est de retour dans le programme. C'est un lieu légendaire avec des racines profondes dans la course d'endurance, et le voir revenir au pli est tout simplement brillant. Après les 24 Heures du Mans, le terrain se dirige vers les 6 Heures de Spa-Francorchamps avant de s'embarquer sur la jambe volante à Interlagos, Circuit des Amériques, Fuji Speedway et Circuit international de Bahreïn.
Il est clair que le championnat est dans une ère d'or. Avec Ford et McLaren qui rejoignent les rangs Hypercar, la compétition ne fera que se resserrer. Comme l'a noté Frédéric Lequien, c'est le moment idéal pour augmenter le calendrier, et si la course correspond à l'ambition de ce nouveau calendrier à neuf manches, nous en sommes à une année vraiment sensationnelle.
