Le dernier défi en saison à Indianapolis
Il est enfin temps pour le Championnat Round du deuxième Défi In-Season annuel, et honnêtement, le chemin pour arriver ici a été tout simplement spectaculaire. Nous nous dirigeons vers la légendaire Indianapolis Motor Speedway ce dimanche pour le Brickyard 400, où 1 million de dollars attend le gagnant entre la graine no 3 Ryan Blaney et la graine no 25 Todd Gilliland. C'est une étape massive pour les deux, et après l'intensité observée à North Wilkesboro Speedway, l'élan est palpable.
Ryan Blaney est passé par ce support. Il prend Josh Berry à Sonoma Raceway, puis Shane van Gisbergen à Chicagoland Speedway et William Byron à EchoPark Speedway. Son dernier test contre Christopher Bell à North Wilkesboro a été particulièrement sauvage; bien qu'il ait été envoyé à l'arrière par NASCAR pour des ajustements non approuvés, Blaney s'est redressé à la 11e place, terminant bien avant le résultat de la 19e place de Bell. C'est un combattant, et cette résilience lui a parfaitement servi.
Puis vous avez la sensation connue sous le nom de "Le Toddfather". Todd Gilliland a été l'histoire ultime de l'underdog, prenant Daniel Suárez à Sonoma, Carson Hocevar à Chicagoland, et Alex Bowman à EchoPark. Sa victoire sur Chase Elliott à North Wilkesboro a été facilitée par un peu de fortune quand Elliott a été piégé tours en bas après un Lap 183 avertissement impliquant Alex Bowman et Tyler Reddick. Pourtant, Gilliland a obtenu sa place avec une huitième place, laissant Elliott en 17e position.
Maintenant, les projecteurs se tournent vers Indianapolis. Ce match est vraiment convaincant parce que Gilliland a enregistré une sixième place dans ses deux apparitions en Cup Series carrière au circuit. S'il retrouve cette forme, il sera un cauchemar à battre. Cependant, Blaney n'est pas amateur au Brickyard ; il a obtenu trois top 10 dans ses quatre derniers départs, y compris une troisième place en 2024. Ford est actuellement sur une série de victoires de deux courses, et avec la piste détenue par Roger Penske, la pression – et l'opportunité – ne pourrait pas être plus élevée.