Que regarder comme la saison 2025/26 Formule E s'intensifie
La deuxième moitié de la saison de Formule E 2025/26 se prépare à être un thriller absolu. Nous retournons dans les rues tropicales de Sanya pour la ronde 11, un lieu absent depuis la saison 2018/19. C'est un circuit sauvage, et avec seulement huit pilotes sur la grille actuelle ayant une expérience là-bas, le chaos est une vraie possibilité — si vous vous souvenez, cette dernière visite a vu neuf voitures prendre leur retraite en raison des accidents et des défaillances mécaniques.
Puis il y a le Tokyo double-en-tête. La ville s'est déjà cimentée comme un joyau dans le calendrier, mais cette année elle obtient un twist massif: les deux courses se dérouleront comme des événements de nuit, marquant la première fois que la série a couru après la tombée de la nuit dans les rues japonaises. C'est l'endroit de Nissan historique gagne maison l'année dernière, avec la permission d'Oliver Rowland, et l'atmosphère devrait être électrique.
Dans la bataille des constructeurs, c'est actuellement une course à deux chevaux. JAGUAR TCS Course en tête avec 208 points, assis 24 devant Porsche. Alors que Jaguar est dominante à Berlin et à Monaco, Porsche n'a atteint qu'un point à Monaco. Avec une marge aussi mince, l'élan pourrait osciller à tout moment.
Enfin, le combat de championnat reste impossible à prévoir. Mitch Evans est actuellement en tête du classement avec un tampon de 19 points sur Oliver Rowland, qui arrive à Sanya tout juste après une victoire de Monaco. Edoardo Mortara et Pascal Wehrlein sont également dans le mix, et avec moins de 30 points séparant les quatre premiers, il y a tout à jouer pour que la série prépare sa première participation officielle au Goodwood Festival of Speed.