Pourquoi Lando Norris s'est engagé auprès de McLaren jusqu'en 2030
Voici la chose à propos de vrais partenariats sportifs: quand vous trouvez la bonne forme, vous la tenez. C'est précisément ce que Lando Norris et McLaren ont fait, annonçant samedi que leur voyage ensemble se poursuivra jusqu'à la fin de 2030 au moins.
Zak Brown savait ce qu'il avait sur les mains tôt, identifiant immédiatement le jeune Britannique comme matériel de championnat du monde. Cette croyance a été pleinement confirmée l'année dernière lorsque le jeune équipier Oscar Piastri, âgé de 26 ans, s'est évanoui et qu'un Max Verstappen a remporté la couronne du Championnat du monde des pilotes. Ce glorieux succès a marqué le premier trophée du Championnat du monde de pilotes de McLaren depuis le triomphe de Lewis Hamilton en 2008.
Leur histoire est profonde. Tout a commencé en 2017 quand un Norris de 17 ans a franchi les portes du McLaren Technology Centre (MTC) à Woking pour s'inscrire comme pilote de test et de développement. Neuf années de douleurs croissantes, de dur labeur et éventuellement de gloire suivirent. Comme Norris l'a noté lors de sa première entrevue depuis que les nouvelles ont éclaté, il est entouré par les gens avec qui il veut être, décrivant l'environnement simplement comme « calmant ».
Bien que son précédent contrat ait duré au moins jusqu'à la fin de 2027, les deux parties se sont assises au cours des derniers mois pour conclure de nouvelles conditions après sa victoire au titre. Ce nouvel accord est un engagement solide et approprié des deux parties sans clauses d'évasion permettant aux deux parties de s'en aller chaque année. Pour Norris, le verrouiller jusqu'à l'âge de 31 ans offre une stabilité absolue, en arrêtant les rumeurs implacables de paddock dans leurs pistes et en le laissant se concentrer entièrement sur l'ajout de sa victoire et du championnat.
Il a une confiance totale dans le leadership, appelant Brown et le directeur d'équipe Andrea Stella « incroyable », tout en louant le groupe plus large comme le meilleur dans l'entreprise. Du point de vue de McLaren, laisser partir un champion du monde cultivé n'a jamais été une option. Sécuriser son avenir envoie un coup d'avertissement clair au reste de la piste avant ce qui pourrait être un marché de chauffeur très épicé en 2028, tout en donnant une certitude vitale aux actionnaires et partenaires.