Aleix Espargaro prevede il potenziale selvaggio dell'era 850cc
Non è spesso si sente un suono pilota di prova questo veramente entusiasta del futuro. Mentre la stagione 2026 continua a svilupparsi, il pilota di prova Honda HRC Aleix Espargaro ha tirato indietro la tenda, sempre leggermente, sulle macchine 850cc che arrivano nel 2027. Ha mantenuto i dettagli tecnici sotto le involucri, ma il suo verdetto sulla cavalcabilità di queste nuove bici è stato chiaro: saranno un sacco di divertimento.
Espargaro indica la riduzione della capacità del motore e una significativa riduzione del peso, più di 10 kg più leggero, come catalizzatore per un cambiamento importante nel modo in cui queste macchine maneggiano. Con l'interruttore alle gomme Pirelli, nota che i piloti saranno in grado di correre l'apice con maggiore fiducia, aiutato dalle diverse caratteristiche di coppia. La combinazione di cambiamenti di direzione migliorati e questi pneumatici aderenza ha convinto che stiamo andando per una nuova era definita da battaglie molto più strette su pista.
È un enorme reset per la serie, allontanandosi dai motori 1000cc che hanno definito MotoGP dal 2012. Tra la riduzione dell'aero, il divieto sui dispositivi di perforazione, e queste nuove specifiche del motore, l'obiettivo è un prodotto da corsa più chiaro e competitivo. Come dice Espargaro, "I cavalieri - e penso anche le persone a casa - si divertiranno perché penso che ci saranno molte altre battaglie".
