Fastest vs smartest: Dall'Igna vince la gara 2026
Ecco la cosa della stagione MotoGP del 2026: è stato piccante da quando si spegne a Buriram, e le cose si stanno intensificando mentre la nostra Euro estate si avvolge e l'approccio jet-setting flyaways. Stiamo guardando 9 round rimanenti, il che significa che 18 gare divise tra 9 Sprint e 9 Grands Prix per scrivere l'esito di un anno di chiusura. Ci sono oltre 300 giri fino alla bandiera a scacchi finale e più di un terzo del 2026 ancora da andare. Ma potrebbe non riguardare più chi è il più veloce, si tratta di chi è il più intelligente. Questo è il verdetto del Direttore Generale Ducati Corse Gigi Dall'Igna, parlando con Sky Sport Italia.
“A mio parere, questo campionato mondiale sarà vinto da chiunque abbia la testa migliore da ora fino alla fine del campionato”, ha spiegato Dall’Igna. Ha il pilota stellare del Ducati Lenovo Team seduto a soli 19 punti di vantaggio del campionato in P2. “Sarà importante segnare punti ed evitare errori perché la storia degli ultimi anni mostra che non è importante vincere 11 gare. Puoi vincere il campionato con meno vittorie, ma devi essere più coerente, costante e, soprattutto, non puoi permetterti gli zero.”
Il team Ducati Lenovo sa tutto di questo delicato equilibrio. Nel 2022 combina velocità e consistenza per superare un deficit di 91 punti e rivendicare la sua prima corona MotoGP. Con 5 vittorie, 8 podi e 1 DNF negli ultimi 10 GP, ha completamente girato il suo anno dopo aver durato solo 2 vittorie, nessun altro podio e 4 DNF nella prima metà. Ma l'alternativa fa tanto male. Nel 2024, nonostante la vittoria di 11 Grands Prix e l'ascesa di 16 podi, 3 costosi DNF combinati con Sprint Falls significarono che Francesco Bagnaia cadde a meno di un terzo titolo successivo di 10 punti a . Jorge Martin ha anche preso 16 podi, vincendo solo 3 Grands Prix ma raccogliendo 16 podi Sprint, 7 dei quali erano vittorie.
Lo scenario del 2026 che entra nell'ultimo terzo dell'anno è diverso, in esecuzione come una lotta di tre cavalli. Jorge Martin guida la classifica su 256 punti, Marc Marquez si trova al secondo posto con 237, e leader di campionato di lunga data nel primo terzo dei GP, di Aprilia Racing, detiene P3 il 232. Avere tre piloti nel mix porta punti più grandi oscillazioni, maggiori probabilità di errori, e una frenetica battaglia che richiede difesa e attacco in misura uguale. Il Ducati Lenovo Team ha vinto tre degli ultimi quattro Campionati Riders, mentre Aprilia Racing non ha mai finito nelle prime due e ora vantano entrambi i piloti in contesa. Jorge Martin sa già cosa ci vuole per gestire un vantaggio come Campione del Mondo, Marco Bezzecchi sta sparando per il suo primo titolo, e Marc Marquez punta a difendere con successo la sua corona dal 2025 dopo che una prima metà del 2026 ha lasciato più di 100 punti di distanza dal campionato.