Aleix Espargaro previews het wild potentieel van de 850cc tijdperk
Het is niet vaak dat je een testrijder zo enthousiast hoort klinken over de toekomst. Terwijl het seizoen 2026 zich verder ontvouwt, heeft Honda HRC-testrijder Aleix Espargaro het gordijn weer terug getrokken, hoe licht ook op de 850cc-machines die in 2027 komen. Hij hield de technische details geheim, maar zijn oordeel over de rijbaarheid van deze nieuwe fietsen was duidelijk: ze gaan heel leuk worden.
Espargaro wijst op de vermindering van het motorvermogen en een significante daling van het gewicht met meer dan 10 kg lichter als katalysator voor een grote verschuiving in hoe deze machines omgaan. Met de overstap naar Pirelli banden merkt hij op dat renners in staat zullen zijn om de top met meer vertrouwen, geholpen door de verschillende koppeleigenschappen. De combinatie van verbeterde richtingsveranderingen en deze grippy banden heeft hem overtuigd dat we op weg zijn naar een nieuw tijdperk, gedefinieerd door veel strakkere on-track gevechten.
Het is een enorme reset voor de serie, weg van de 1000cc motoren die MotoGP sinds 2012 hebben gedefinieerd. Tussen de vermindering van aero, het verbod op holeshot apparaten, en deze nieuwe motor specificaties, is het doel een duidelijker, concurrerender raceproduct. Zoals Espargaro zegt: "De renners - en ik denk ook de mensen thuis - zullen plezier hebben omdat ik denk dat er veel meer gevechten zullen zijn."
