Het Formule E GEN4 prototype maakt een prachtig debuut op de Goodwood Hill klim

Het is absoluut wild om een machine ontworpen voor strakke straatcircuits domineren een heuvel klim, maar dat is precies wat de Formule E GEN4 ontwikkeling auto net deed op het Goodwood Festival of Speed. Ondanks het feit dat dit prototype meer dan vijf maanden verwijderd was van zijn competitieve debuut, stormde het naar een tweede plaats en miste het de overwinning met een hartverscheurende slanke marge van 0,48 seconden.

Aan het stuur stond CUPRA KIRO Formula E driver Dan Ticktum, die zijn debuut maakte als Goodwood rookie. Hij nam het gevecht direct naar Romain Dumas, een viervoudig schutterswinnaar en de regerende Pikes Peak kampioen. Het resultaat was niets minder dan buitengewoon; Ticktum klokte een 42.06-seconde run, die staat als de vijfde-snelste Shootout tijd in de geschiedenis van het evenement. Om dat in perspectief te zetten, deze ontwikkeling auto zou snel genoeg zijn geweest om 23 van de laatste 25 Shootouts te winnen.

Voor een auto die ontworpen is om te racen op straatcircuits in plaats van een heuvel klim aan te vallen, en met dit is mijn eerste keer op Goodwood, ik ben ongelooflijk blij met wat we hebben bereikt, Ticktum zei. De bestuurder merkte op dat de sprong in de prestaties van GEN3 naar GEN4 is enorm, waardoor een prikkelende glimp van de toekomst van elektrische races.

Formule E CEO Jeff Dodds was duidelijk onder de indruk van het besluit om een ontwikkelingsezel naar zo'n prestigieus evenement te brengen. We hadden kunnen wachten. In plaats daarvan deden we wat racers doen, vertelde Dodds. Hij benadrukte dat het duwen van een van de grootste bergbeklimmers in de geschiedenis tot binnen een halve seconde met een auto nog in ontwikkeling is een enorme prestatie voor iedereen die betrokken is bij de Formule E familie.