Wehrlein navigeert dramatische finale om de titel van de bestuurder te bezegelen als Barnard wint in Londen
Wat een absolute achtbaan van een seizoensfinale. De kampioenskroon veranderde letterlijk drie keer in evenveel hoeken tijdens een wilde race in Londen, maar toen het stof eindelijk neerdaalde, kwam Pascal Wehrlein tevoorschijn om zijn tweede rijderstitel in de 12-seizoenen geschiedenis van de serie te behouden. Wehrlein moest alles overleven wat het veld naar hem gooide om het gedaan te krijgen.
Dingen waren pikant direct vanaf het licht. Pole-sitter Nyck de Vries leidde het veld weg terwijl Antonio Felix da Costa vroeg ging werken voor teamgenoot Wehrlein, sprong voor ATTACK MODE en uiteindelijk langs Nico Mueller en vervolgens Wehrlein zelf om de voorsprong te helpen beheren. Maar de race veranderde in een echte strijd als strategie, energie, en ellebogen-out racen nam over. In Lap 8 werd Edoardo Mortara als teamgenoot Edoardo Mortara (wacht, Mortara leidt zijn Mahindra teamgenoot, Barnard, da Costa, Wehrlein, Mueller, Evans, Nick Cassidy, Dan Ticktum en Sebastien Buemi) aangesteld en de fijne marges waren dun. Wehrlein worstelde om moves stok zelfs met zijn 50kW boost te maken, hoewel hij er in korte tijd in slaagde om langs da Costa over de start-finish lijn te spier.
Toen kwam de chaos. Op Lap 27 kreeg Wehrlein opdracht van zijn racetechnicus om een Sebastien Buemi aan te klagen. Die instructie, gecombineerd met een squeeze van da Costa, stuurde de pre-race standings leider helemaal naar beneden naar de 12e en uit de punten. Jake Dennis greep het moment om in de achtste te klimmen via zijn eerste ATTACK MODE, kort grijpend de virtuele top plek in de puntentafel. Maar de leiding veranderde opnieuw toen Mitch Evans vocht, langs Cassidy en Buemi, vervolgens gebruik makend van zijn energievoordeel en een pas op da Costa om vierde te zitten. Voor Evans zou alleen een overwinning genoeg zijn. Hij haalde de lead pack in 2,5 seconden door Lap 20, maar kon gewoon niet hoger klimmen toen de Mahindras en Barnard de rest voorsprongen.