Uma única plataforma técnica que chega à Hypercar em 2030
É finalmente oficial: a partir de 2030, o pináculo do Campeonato Mundial de Endurance da FIA irá mudar para uma única plataforma de duas rodas para a categoria Hypercar. Anunciou-se nas 24 Horas de Le Mans, este novo caminho foi forjado pela FIA, Automobile Club de l’Ouest, e IMSA para harmonizar o nível superior de corridas de resistência.
De acordo com estas regras, cada máquina terá tração traseira e motor híbrido. Os fabricantes ainda podem desenvolver seu próprio chassi ou trabalhar com um construtor comum, e enquanto a arquitetura da unidade de energia permanece aberta, a saída total é definida para aumentar em aproximadamente 20kW. É um movimento ousado para equilibrar a liberdade de design com rigoroso controle orçamentário, garantindo que os fabricantes mantenham suas identidades visuais únicas, mantendo a concorrência estável por pelo menos cinco anos ciclos de homologação.
Como disse o CEO do campeonato, Frédéric Lequien: “Todos querem ir na mesma direção. É do interesse de todos.” O foco agora se volta para grupos de trabalho técnicos para lidar com o ajuste fino, mas o caminho para a frente para corridas de resistência está agora definido em pedra.
