Cadillac reivindica uma declaração um-dois no Le Mans prática livre
Cadillac fez uma declaração inegável no Circuit de la Sarthe. Na sessão de treino gratuito de três horas para a 94a corrida das 24 Horas de Le Mans, o fabricante americano bloqueou as duas primeiras posições no campo Hypercar. Foi Earl Bamber que subiu para a frente para o #38 Cadillac Hertz Team JOTA, entregando duas voltas consecutivas nos últimos 25 minutos para parar o relógio em 3m23.786s.
A entrada #101 Cadillac WTR ficou em segundo lugar, com Jordan Taylor definindo um 3m25.348 - uma lacuna de 1.562s para o líder. Enquanto o ritmo estava borbulhando, a sessão não foi sem drama; Jack Aitken foi visto amamentando a série #38 V. R de volta aos poços com problemas mecânicos tardios, e o #36 Alpine de Frédéric Makowiecki terminou sua corrida nas barreiras na Floresta Essas. A frustração semelhante atingiu o #83 AF Corse Ferrari 499P quando Yifei Ye fez contato com a parede de pneus em Mulsanne Corner.
Em outros lugares, a classe LMGT3 viu a equipe Akkodis ASP assumir o comando como Jack Hawksworth estabeleceu o padrão com um 3m55.737s no #78 Lexus RC F. Na categoria LMP2, Doriane Pin produziu um desempenho final impressionante para o topo da classe para Duqueine Team Oreca-Gibson com um 3m35.248s. Com a rápida aproximação de qualificação, a tensão em Le Mans já é palpável.
