Dan Ticktum coloca o GEN4 através de seus passos em Goodwood
Não é todos os dias que você começa a pilotar um pedaço de tecnologia futura pela primeira vez, mas isso é exatamente o que aconteceu com Dan Ticktum na semana passada Goodwood Hillclimb. Entrando no cockpit do novo carro da Fórmula E GEN4, o britânico enfrentou pela primeira vez a icônica colina, e os resultados foram bem impressionantes. A máquina é um testemunho do quão longe o campeonato chegou desde os dias do GEN1, mostrando imensa inovação ao lado da atual especificação GEN3 EVO.
Ticktum não se reteve, marcando um tempo de 42,46s durante seu último tiroteio de domingo. Para colocar isso em perspectiva, ele estava a meio segundo de distância do tempo definido por ninguém menos que a lenda de Hillclimb Romain Dumas em seu Ford Super Mustang Mach-E. A velocidade do GEN4 pegou até mesmo Ticktum desprevenido, especialmente quando navegando a natureza complicada e acidentada do curso de Goodwood.
"Níveis intransponíveis de diversão esta semana," Ticktum comentou após sua corrida. Ele admitiu que as condições estavam constantemente mudando, observando que a poeira na curva 2 e no topo da colina causou um "grande momento" que provavelmente lhe custou uma corrida de 41,6s. Apesar do desafio de levar um carro projetado para circuitos feitos de propósito em uma colina tão única, ele ficou satisfeito com a rapidez com que atingiu seu limite.
Crédito vai para a equipe Spark por seu trabalho duro nos bastidores, fazendo ajustes durante todo o evento para discar o carro. Ticktum foi rápido em elogiar o salto na performance do GEN3 para esta nova máquina, reconhecendo o trabalho do CEO da Fórmula E Jeff Dodds e sua equipe.
Se você está ansioso para ver o GEN4 em plena ação de corrida, você terá que esperar até o início da temporada em Jeddah, Arábia Saudita, programado para 18 e 19 de dezembro de 2026. Entretanto, a Fórmula E continua. O campeonato vai para o Japão na sua primeira corrida noturna nas ruas de Tóquio, marcada para 25 e 26 de julho de 2026.