Mais rápido vs mais inteligente: Dall'Igna's take on 2026 title race
Eis o que acontece com a temporada de MotoGP 2026: tem sido picante desde que as luzes se apagam em Buriram, e as coisas estão se intensificando à medida que o nosso verão Euro termina e a aproximação de vôos a jato. Estamos olhando para 9 rodadas restantes, o que significa 18 corridas divididas em 9 Sprints e 9 Grands Prix para escrever o resultado de um ano de encerramento da era. Há mais de 300 voltas até a última bandeira chequered e mais de um terço de 2026 ainda para ir. Mas pode não ser mais sobre quem é o mais rápido – é sobre quem é o mais inteligente. Este é o veredicto do Director Geral da Ducati Corse Gigi Dall'Igna, a falar com a Sky Sport Itália.
“Na minha opinião, este campeonato mundial será ganho por quem tiver a melhor cabeça até ao final do campeonato”, explicou Dall'Igna. Ele tem o piloto da Ducati Lenovo Team sentado apenas 19 pontos à deriva da liderança do campeonato em P2. “Será importante marcar pontos e evitar erros porque a história dos últimos anos mostra que não é importante ganhar 11 corridas. Você pode ganhar o campeonato com menos vitórias, mas você tem que ser mais consistente, constante e, acima de tudo, você não pode pagar zeros.”
A Equipa Ducati Lenovo sabe tudo sobre este delicado equilíbrio. Em 2022, combinou velocidade e consistência para superar um déficit de 91 pontos e reivindicar sua primeira coroa MotoGP. Com 5 vitórias, 8 pódios, e 1 DNF nos últimos 10 GPs, ele mudou completamente seu ano depois de durar apenas 2 vitórias, sem outros pódios, e 4 DNFs na primeira metade. Mas a alternativa dói tanto. Em 2024, apesar de ganhar 11 Grands Prix e acumular 16 pódios, 3 DNFs caros combinados com quedas Sprint significaram Francesco Bagnaia caiu abaixo de um terceiro título sucessivo em 10 pontos para . Jorge Martin também ganhou 16 pódios, vencendo apenas 3 Grands Prix, mas acumulando 16 pódios Sprint, 7 dos quais foram vitórias.
O cenário de 2026 indo para o terço final do ano é diferente, correndo como uma luta de três cavalos. Jorge Martin lidera a classificação em 256 pontos, Marc Marquez fica em segundo lugar com 237, e o líder do campeonato de longa data no primeiro terço dos GPs, da Aprilia Racing, detém P3 em 232. Ter três pilotos na mistura traz pontos maiores oscilações, maiores chances de erros, e uma batalha frenética exigindo defesa e ataque em igual medida. O Ducati Lenovo Team ganhou três dos últimos quatro Campeonatos de Riders, enquanto Aprilia Racing nunca terminou no top dois e agora se orgulham de ambos os seus pilotos em disputa. Jorge Martin já sabe o que é preciso para gerir uma vantagem como Campeão Mundial, Marco Bezzecchi está a disparar para o seu primeiro título, e Marc Marquez está a tentar defender com sucesso a sua coroa de 2025, depois de uma primeira metade de 2026, que lhe deixou mais de 100 pontos de distância da liderança do campeonato.