Qualificação em Itália

Que reviravolta impressionante de eventos em Monza. apresentou uma performance sensacional para pegar sua primeira posição na Fórmula 1, vencendo o campo com mérito para Alpino com uma volta de 1:21.786. Alpine olhou rápido durante todo o dia, facilitando ambos os carros em Q3 depois de perturbar os pontos de topo em Q1 e Q2. Quando muitos rivais não conseguiram melhorar em suas tentativas finais, Gasly pregou sua segunda volta para superar por 0,060. O Conselheiro Executivo Flavio Briatore apontou que isso marca a primeira pole position da equipe como Alpine e seu primeiro pole em 17 anos. O companheiro de equipe ficou em oitavo lugar com um 1:22.220, o que significa que ele começará em sétimo quando a penalidade de Antonelli for aplicada.

Mercedes parecia os favoritos pesados para pole após uma forte sessão FP3 e George Russell liderando a carga no meio do Qualifying como o ritmo da Ferrari desvaneceu. forneceu um rebocador útil para seu companheiro de equipe, embora o motorista italiano carregasse uma queda de grade para assumir uma jangada de novos componentes de unidade de energia. Russell finalmente se estabeleceu para o segundo com um 1:21.846 após uma volta final bagunçada onde travamento de freio persistente tornou-se um problema e complicou as coisas através de Parabólica no ar sujo. Antonelli conseguiu o sétimo com um 1:22.093, deixando a equipe bem posicionada para lutar por resultados fortes.

McLaren entrou na sessão como uma quantidade ligeiramente desconhecida após uma prática final tranquila, mas eles ficaram vivos no Q2. pregou sua primeira volta no Q3 para bloquear o terceiro com um 1:21.966, antes de fechar em Turn 1 em sua segunda corrida sem um reboque e abandonar o esforço. Isso deixou seguindo de perto sem reboque, custando ao campeão mundial um valioso tempo de volta enquanto ele lutava com um problema de frenagem e só podia gerenciar o nono com um 1:22.256. Complicando ainda mais as coisas, Piastri foi pinged para impedir Lawson no Q2 e entregou uma queda da grade de três lugares, que o deixa para o sexto na grade inicial.

Ferrari encontrou-se bem na luta por pólo na frente de sua multidão de casa durante os estágios iniciais, com ambos os pilotos facilmente limpar Q1. As coisas rapidamente se complicaram a partir daí, porém. lutou em pneus usados no Q2 e apenas raspado em Q3 por 0,001s em borracha fresca, enquanto mal se saiu melhor por fazê-lo através de apenas 0.008s como o ritmo do carro parecia cair.