A batalha pela supremacia ataca Le Mans
As 24 Horas de Le Mans tornaram-se num jogo de xadrez absoluto. Como sábado à noite se transforma em domingo, Toyota, BMW e Cadillac estão lutando por supremacia no Circuit de la Sarthe, com diferentes estratégias de pit-stop criando uma fase fascinante, imprevisível de corrida. O #8 Toyota, #38 Cadillac, e #20 BMW todos levaram em vários pontos, com o #20 BMW empurrando para 13-lap staints em comparação com o 12-lap run preferido pela equipe japonesa.
Foi uma exibição insana de ritmo quando Earl Bamber deixou cair uma volta de 3m26.370 no Cadillac #38, colocando-o 24 segundos à frente antes que o primeiro carro de segurança emergiu para recuperar a Ferrari #54 VISTA AF Corse. Essa neutralização, às 23h40, restabeleceu efectivamente o quadro. Enquanto isso, a equipe #15 BMW M WRT sofreu um desastre completo; após o contato com a entrada de engenharia #3 DKR, uma punção e problemas técnicos subsequentes os deixou cair na parte de trás do pacote Hypercar.
Na classe LMGT3, o carro de segurança inverteu completamente as posições. A Akkodis ASP Team estava navegando em uma formação de um-dois com seu par Lexus antes da cautela promoveu o Heart of Racing Team Aston Martin para a liderança. É uma paisagem selvagem, mudando, e com a equipe Duqueine segurando uma forte lacuna na LMP2 apesar de um momento nervoso para Julien Andlauer no cascalho, a corrida está longe de ser resolvida.
