A logística por trás da mudança de tempo de corrida Pocono
É um dia raro quando a bandeira verde sobe por duas horas, mas foi exatamente isso que aconteceu em Pocono Raceway. Com a ameaça de chuva pesada que se aproxima para 5 P.m. ET, NASCAR tomou a decisão no sábado de manhã para empurrar a hora de início para 1 P.m. ET. Como Mike Forde, vice-presidente da NASCAR de comunicações de corrida, explicou sobre o podcast "Hauler Talk", um início padrão 3 p.m. provavelmente teria resultado em uma corrida parada no final da fase 2, deixando a distância completa 160-lap inacabada.
Isto não era apenas sobre o tempo; era uma corrida contra o relógio para a logística. Todo o equipamento de transmissão e suporte precisava ser transportado para a Base Naval Coronado. Se a corrida tivesse sido forçada a um adiamento de segunda-feira, o plano de contingência exigia um início ET das 8h. Para evitar esse caos, todos os envolvidos trabalharam para garantir que o final do domingo aconteceu antes da chuva e relâmpagos chegaram.
Forde creditou o CEO da Pocono Raceway Nick Igdalsky e o presidente Ben May por sua cooperação, observando que eles tinham uma multidão esgotada e infield para gerenciar em curto prazo. Além disso, a plataforma de streaming Prime Video aceitou a mudança, apesar do potencial sucesso nas avaliações. É revigorante ver que o nível de flexibilidade, e felizmente, significou que a corrida terminou pouco antes do céu abrir.
