Ein Durchbruch in Griechenland bestätigt Armstrong ist der eigentliche Deal

Es war nur eine Frage der Zeit, bevor Jon Armstrong bewies, dass er an der Front des WRC-Packs gehörte, und er wählte das brutale Kies der EKO Acropolis Rally Greece, um es zu tun. Nachdem er seine Potenziale in Monte Carlo und Kroatien gesehen hatte, traf der Northern Irishman endlich diesen Meilenstein auf der fünften Etappe, Elikon Mt. Er gewann es nicht nur; er schlug einen neun-mal-Welt-Rallye-Champion, Sebastien Ogier, um 0,6sek. Es war eine schöne, klinische Darstellung der Rohgeschwindigkeit.

Fahren für M-Sport neben dem Mitfahrer Shane Byrne, Armstrong hatte wirkliche Dynamik früh aufgebaut. Am Freitag Remote-Service saß das Duo in dritter Position. Dieser Etappensieg war der Ausrufpunkt an einem Morgen, an dem das Auto und der Fahrer perfekt synchron waren. Armstrong selbst gab zu, dass, während es ein Ziel war sie jagen, die Geschwindigkeit überraschend natürlich war, da die Zeiten begannen, in Platz zu fallen.

Aber das klingelt, und der Sport ist grausam. Die Elation dieses Etappensieges verschwand fast sofort auf der folgenden Stiri-Phase. Eine Doppelpunktion, die durch einen Turbo-Ausfall verbunden ist, zwang einen Ruhestand und beendete jede Hoffnung auf einen Top-Sechs-Finish. Es ist eine harte Lektion, wie schnell die höchsten Höhen zu einer absoluten Katastrophe werden können, aber die Daten – und das Tempo – können nicht gelöscht werden.

M-Sport-Teamchef Millener hat keine Worte über die Leistung gemacht und bestätigt, dass Armstrong jetzt wirklich seinen Platz im Top-Flug verdient hat. Millener wies auf die Schwierigkeit hin, Rhythmus auf dieser Ebene zu halten, vor allem für einen Fahrer in seinem ersten Jahr in einer Rally1 Maschine. Der Teamchef nahm auch einen Moment Zeit, um die breiteren Bemühungen von Josh McErlean und Martins Sesks anzuerkennen, aber das Rampenlicht blieb fest auf Armstrongs Fähigkeit, sich auf Kies zu beweisen.

Trotz des Herzschlags des Ruhestandes diente das Wochenende einem sekundären, lebenswichtigen Zweck. Um die Etappen von der Front der Packung über Samstag und Sonntag zu bewältigen, wurde Armstrong in die schwierige Aufgabe, die Straße zu fegen. Er fand sich passend zum Tempo von Oliver Solberg in mehreren Abschnitten und verwandelte eine schwierige Situation in eine wesentliche Meisterklasse bei der Straßenöffnung. Es ist eine brutale Art zu lernen, aber es ist genau das, was Sie erwarten, dass jemand für ihre Zukunft in diesem Sport kämpft.