Das ist ein brutaler Schlag für Carlos Sainz. Nachdem er seinen stark aufgerüsteten Williams den ganzen Weg in die letzte Q3-Phase gebracht hatte und am Ninth am Baku City Circuit angegriffen hatte, wurde der Spanier mit einer fünfplatzigen Gitterstrafe getroffen, um bei gelben Fahnen in Qualifying nicht zu verlangsamen.
Anstatt am neunten Platz für den Aserbaidschan-Grand-Prix am Samstag zu verkleiden, wird Sainz den Auftrag bis zum 14. fallen lassen. Diese Werbekette Geschenke Spots zu Franco Colapinto, Ollie Bearman, Liam Lawson, Team Mate Alex Albon und Esteban Ocon.
Hier ist die Sache, wie alles abgelaufen ist. Während des dritten Quartals ging Lando Norris vor Sainz aus und löste einzelne gelbe Flaggen in Marshalling Sectors 4 und 5 - speziell nach Turn 2 und auf dem Weg zum 3. Die Stewards merkten an, dass die gelben Indikationen deutlich sichtbar waren, und Sainz hatte sogar eine Funkwarnung vom Team erhalten, die ihm sagte, er solle anheben. Sainz selbst bestätigte bei der Anhörung, dass er sich der gelben Flaggensituation bewusst war.
Seine Verteidigung? Sainz erklärte, dass er beabsichtigte, eine Verringerung der Geschwindigkeit über den gesamten gelben Bereich als Ganzes zu demonstrieren, anstatt auf der geraden, Planung statt seine Antwort bei Annäherung und Austritt Turn 3 zeigen. Er betrachtete dies als einen "globalen Aufzug", der aufeinanderfolgende gelbe Sektoren bedeckte, vor allem, da er erwartete, dass die Flaggen zurückgezogen werden, wenn das Auto, das das Gelb verursachte, nicht mehr im Auslaufbereich war.
Leider akzeptierten die Stewards diese Interpretation überhaupt nicht. Sie machten deutlich, dass ein Fahrer, wenn sich aufeinanderfolgende Marschallsektoren mit gelben Flaggenbedingungen konfrontiert sehen, eine signifikante Reaktion auf eine Verringerung der Geschwindigkeit in jedem einzelnen gelben Marschallsektor nachweisen muss, und eine Verringerung eines späteren Sektors kann die Anforderung nicht rückwirkend erfüllen.
Telemetrie erzählte eine verdammte Geschichte. Es zeigte sich eindeutig, dass die Reaktion von Sainz auf das Gelb nur im Marshalling-Sektor 5 erfolgte, ohne dass die Geschwindigkeit des Marshalling-Sektors 4 signifikant reduziert wurde. In der Tat, Sainz aufgezeichnet seine schnellste Zeit der Sitzung in Marshalling Sektor 4. Da er dort unter der einzigen gelben Flagge nicht ausreichend die Geschwindigkeit verringerte, wendeten die Stewards die Standardstrafe nach den Strafrichtlinien an: ein Rückgang von fünf Netzpositionen.
Darüber hinaus wurde Sainz zwei Strafpunkte übergeben, was seine Summe für den 12-Monats-Zeitraum gemäß den Formel-1-Bestimmungen auf vier brachte.
