Charles Leclerc rues Dutch GP Glück und Aktien, wo Rennen verloren

Charles Leclerc brachte seine Maschine an fünfter Stelle beim Final Dutch Grand Prix, überquerte die Linie direkt hinter seinem Ferrari-Teamkollegen und nur 1,3 von einem Platz auf dem Podium entfernt. An einem Sonntag, wo die scarlet Autos zeigten wirklich starkes Rennen Tempo, endete fünfte war eine frustrierende Pille zu schlucken. Der monegaske Fahrer war mitten in einer wilden, ereignisreichen Schlacht, Rad-zu-Rad mit Teamkollege Lewis Hamilton, McLarens Oscar Piastri und George Russells Mercedes.

Leider spielten die Renngötter einfach nicht Ball. Ein verspätetes Virtueller Sicherheitswagen wurde eingesetzt, um die von den Kampfwagen Williams hinterlassenen Trümmer zu beseitigen und die Aktion für einige entscheidende Runden zu neutralisieren. Dieses unglückliche Timing ließ sowohl Hamilton als auch Leclerc quälend kurz vor der Zeit, die nötig war, um Russell zu jagen.

Wie Leclerc in Bezug auf die Unterbrechung erklärte: „Heute fehlten wir nur ein wenig Glück werden wir sagen. Das Virtuelle Sicherheitsauto war nicht wirklich das beste Timing für uns, wenn alles das Schlimmste war.“ Er fügte hinzu, dass, während Glück über eine Saison ausbalanciert hat – nicht, dass er vor der Pause zwei oder drei Rennen hatte, wo das Vermögen ihn befürwortete – Zandvoort die andere Seite der Münze zeigte.

Hier ist die Sache: die tatsächliche Geschwindigkeit des Tieres war da. Leclerc wies darauf hin, dass der eigentliche Schaden am Samstag begangen wurde. Nach der dritten Qualifikation für den Sprint und anschließend die zweite in diesem Rennen, Ferrari bewies, dass sie es mit Mercedes und McLaren mischen konnte. Aber wie Bedingungen für Qualifying gekühlt, konnte weder Scuderia Fahrer diese Geschwindigkeit extrahieren. Hamilton qualifizierte fünfte und Leclerc sechste.

Leclerc griff den besseren Start und lief zunächst seinem Teamkollegen voraus, bevor Hamilton über eine andere Reifenstrategie weiterspringte. Zwischen der Ferrari Grubenwand und den Fahrern wurden die Funkwellen angespannt, mit Hamilton auf frischeren Reifen, die gebeten werden zu lassen. Das Team löste es mit Leclerc. Während dieser Anruf den monegaskischen Fahrer damals verärgerte, fand er immer noch viel Positives, sobald sich der Staub niederließ.