Formel 1 erklärt Wärmegefahr für den österreichischen Grand Prix
Die FIA hat am Red Bull Ring offiziell eine "Wärmegefahr" für das kommende österreichische Grand Prix Wochenende erklärt. Diese Erklärung folgt Prognosen, die Temperaturen von mehr als 31 Grad Celsius vorhersagen und spezielle Sportvorschriften für den Fahrerschutz auslösen.
Unter den "Wärmegefahr"-Bedingungen werden Teams von der FIA beauftragt, ihre Autos mit einem "Fahrerkühlsystem" auszurüsten. Dieses System ist konzipiert, um den Fahrern zusätzliche Kühlung zu ermöglichen und besteht aus Komponenten wie Pumpe, Sanitär und einem Wärmespeicher. Eine spezialisierte feuerfeste Weste mit integrierten Rohren kann kalte Flüssigkeit vom System zum Fahrer liefern. Während das Kernsystem auf das Auto montiert werden muss, haben die Fahrer derzeit die Möglichkeit, die Kühlweste zu tragen, obwohl sie jedes zusätzliche Gewicht mit Vorschalt ausgleichen müssen, wenn sie es nicht verwenden.
Während des gesamten österreichischen Grand Prix-Wochenendes werden Temperaturen erwartet, die alle drei Tage vorhergesagt haben, Lufttemperaturen über 30 Grad Celsius zu erleben. McLaren-Treiber Oscar Piastri hat angedeutet, dass er die Kühlweste verwenden wird, da er trotz potenzieller Systemnachteile Vorteile bieten kann. Red Bulls Isack Hadjar drückte Skepsis über die Notwendigkeit der Weste aus, was darauf hindeutet, dass die Grenzen des Autos wahrscheinlich vor dem Fahrer erreicht werden.
