Die Teams der Formel 1 haben laut The Race einen Vorschlag von Lewis Hamilton zur Änderung der Energiemanagementregeln beim Aserbaidschan Grand Prix entschieden abgelehnt. Der Ferrari-Fahrer drängte nach einer erschreckenden Nah-Maßnahme während der Donnerstag-Praxis mit Liam Lawson, wo Schließgeschwindigkeiten erreicht 50km/h durch die Hochgeschwindigkeit Turn 18/19 Sweeps.
Dieser haarige Moment geschah, weil die aktuellen energiehungrige Maschinen die Fahrer die Batterieleistung vor einem zeitigen Lauf halten. Durch den flachen Abschnitt zwischen Turn 16 und der Start/End-Linie ohne zusätzlichen Einsatz entsteht ein massiver Geschwindigkeitsversatz gegen Autos auf ausfahrenden Runden. Lawson musste plötzlich verhindern, dass 300km/h in die Rückseite des Ferraris zerschlagen.
Während einer donnerstagsabendlichen Anhörung mit den Stewards, die Hamilton ein Reprimand verdiente, schwamm der Veteran eine konkrete Fixierung. Er schlug das FIA-Mandat für die vollständige Energienutzung vor, bis nach Turn 19, um langsamen Verkehr vollständig durch diese verräterische Sequenz auszulöschen. Diese Idee wurde anschließend während des Donnerstagabends zur FIA gebracht.
Leider zeigte der Paddock Null Appetit für die Anpassung. Teams argumentierten, dass die Veränderung der Energieeinsatzmuster so spät am Wochenende sie zwingen würde, ihre Vorbereitungen von Grund auf neu zu starten, alle mit nur einer einzigen Stunde der Praxis, die vor dem Qualifying verblieben.
Der Ansatz stützt sich jetzt auf Anweisungen, anstatt Änderungen der Regel vorzunehmen. F1 Renndirektor Rui Marques hat Fahrer auf Runden gerichtet, um deutlich von der Rennstrecke zwischen den Turns 16 und 18 zu bleiben. Hamilton selbst wurde ein Reprimand nach FP2 übergeben, weil er diese genaue Anweisung nicht ignorierte, während er Lawson behinderte.
