Isack Hadjar sichert ein hartgeschmiedetes Podium in Monaco

Es ist selten zu sehen, dass ein Fahrer von einem schweren FP1-Crash zu einem Podium-Finish gehen, aber das ist genau das, was Isack Hadjar in Monaco erreicht. Nachdem der Red Bull-Treiber seine kritische Zeit früh verlor, verbrachte der Red Bull-Treiber am Wochenende sein Vertrauen wieder aufzubauen, schließlich in P5 qualifiziert. Der dritte Platz war der harte Weg verdient, da Hadjar ständige Machteinheitenprobleme navigieren musste und der Druck von George Russell hinter ihm für die Dauer des Rennens läutete.

Das Red Bull Team Principal Laurent Mekies lobte unter enormem Druck seine Fahrerkomposition. Der Umgang mit bedeutendem Motorverlust ist ein Alptraum für jeden Fahrer, vor allem auf den unvorhergesehenen Straßen von Monte Carlo, aber Hadjar verwaltet die Situation durch intensive Kommunikation mit der Grubenwand. Das Team arbeitete, um ihn durch eine Reihe von Wechseln zu führen, im Wesentlichen halten das Auto lebendig, während er das Rennen ausbalanciert.

Auch nach der Kontrollflagge gab es einen Moment der Spannung, da die FIA während der roten Fahnenzeit an dem Auto gearbeitet hat. Zum Glück für das Team fand die Untersuchung der versuchten Reparaturen keinen Verstoß gegen die Regeln und bestätigte das Ergebnis. Für Hadjar, der P4 auf Kurs beendete und nach einer Strafe für Pierre Gasly den Platz erbte, steht dies als Höhepunkt seiner 2026 Saison.