Leclerc erklärt schmerzhafte Verspätung in Monaco
Es war ein wahrhaft gutes Ende für ein Heimrennen für Charles Leclerc. Während er in den Abschlussphasen des Grand Prix von Monaco für die Podiumsplätze kämpfte, traf sein Ferrari an der Endecke die Wand, Anthony Noghes, nach einem Neustart aus einer Sicherheitsauto-Periode. Der Schaden war Terminal, und der Anblick eines lokalen Helden gleiten hilflos in die Barrieren ist eine bittere Pille für jeden Fan zu schlucken.
Leclerc machte deutlich, dass das Auto ein Alptraum gewesen war, um zu handhaben. Seine Frustration als eine Mischung aus "vernichtet, traurig, wütend", zeigte er auf einen vollständigen Ausfall der hinteren Bremsen. Er erklärte, dass die Verwaltung der Maschine unmöglich wurde, und sagte: "Ich habe die geringste Menge an Bremsen, die ich tun könnte, gesetzt, und es ist nicht einmal Bremsen, es lehnt meinen Fuß auf die Bremse." Während sein Teamkollege Lewis Hamilton es schaffte, einen zweiten Platz hinter Mercedes-Treiber Kimi Antonelli zu sichern, bleibt der Tag für Leclerc schmerzhaft.
Es gibt zumindest einen technischen Optimismus. Leclerc bestätigte, dass Ferrari einen Fix identifiziert hat, indem er feststellte, dass das Team verschiedene Konfigurationen zur Verfügung hatte und dass sie eine Lösung gefunden haben. Es ist ein kleiner Trost nach solch einem dramatischen Ruhestand, aber notwendig, wenn sie sich von diesen mechanischen Kämpfen vorwärts bewegen.
