McLaren verließ die Suche nach Antworten nach Monaco elektrische Fehler

Es war ein frecher, frustrierender Nachmittag für McLaren beim Grand Prix von Monaco. Während der frühen Etappen von FP2 schloss Lando Norris MCL40 einfach an der Nouvelle Chicane ab und ließ den amtierenden Weltmeister Sideline, während der Rest des Feldes um die Straßen brach. Es ist ein massiver Schlag für das Team, vor allem, da sie ihr 1000. Grand Prix Wochenende feiern.

Rob Marshall, Chief Technical Officer und Chief Designer bei McLaren, bestätigte, dass es ein elektrisches Problem war, das die Maschine getötet hat, obwohl die genaue Ursache ein Geheimnis bleibt. "Wir hatten noch nicht genug Zeit, um die Daten durchzugehen und herauszufinden, was noch nicht passiert ist", gab Marshall zu. Mit dem Team, das die Daten immer noch schaut, ist der Druck darauf, dass Blitz nicht zweimal schlägt.

Mit Norris in der Garage stecken, Oscar Piastri trug die Ladung allein für die meisten der Sitzungen. Er beendete das siebte, etwa eine Sekunde vom Tempo der Ferrari, Red Bull und Mercedes Autos. Piastri war stumpf über die Herausforderung und bemerkte: "Es war ein harter Tag für uns, sicher." Die Woking-basierte Kader hat eine lange Nacht vor sich, mit Marshall auf Reifentemperatur oder frühe Runde Kämpfe als Schlüsselbereiche, die eine Fix vor dem Qualifying benötigen.